| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴BU0*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴BU0*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴B·U***9 | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 貴BU1*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-08-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴BU1*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
