| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A2W*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A·E***6 | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·P***5 | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘AP1*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A·D***4 | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·U***8 | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·U***8 | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·K***2 | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 粵XU8*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘A·A***8 | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·E***6 | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·2***D | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·X***8 | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·X***8 | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·X***8 | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·X***8 | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·X***8 | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘G·L***2 | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·S***6 | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·U***2 | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
