| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川Y·8***8 | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 渝D2M*** | 2024-08-19 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D2M*** | 2024-07-22 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝D2M*** | 2024-09-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 川AB0*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 贛C99*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C99*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C99*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 川Y33*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川Y33*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川Y33*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川YN8*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
