| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川B·J***9 | 2024-07-05 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 川BX3*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川B05*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川B05*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川B05*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川B05*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川B05*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川B05*** | 2024-12-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川J2B*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
