| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫S·H***0 | 2024-09-16 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫S·S***9 | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫SL0*** | 2024-11-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SL0*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SM6*** | 2024-10-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-10-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SCP*** | 2024-07-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 浙GR6*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
| 浙GR6*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
| 豫ST2*** | 2024-09-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-08-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-07-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-08-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-10-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-10-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-08-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-08-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ST2*** | 2024-08-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
