| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C·8***Y | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 豫J·K***0 | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇E6X*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 豫NKK*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫NKK*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 滬L17*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬L17*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬L17*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬L17*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬L17*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬L17*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬L17*** | 2024-10-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 魯QS7*** | 2024-10-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 滬C7N*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 浙K31*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 閩FGD*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩FGD*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 滬AWT*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AWT*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AWT*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
