| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩J·D***0 | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩J·A***3 | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩J·F***5 | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 粵SN1*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SN1*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SN1*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SN1*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SN1*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SN1*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩JH0*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT9*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
