| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜K12*** | 2024-07-13 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K12*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K1B*** | 2024-07-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜K·8***8 | 2024-08-18 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 蒙A27*** | 2024-07-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K12*** | 2024-11-09 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-12-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-07-31 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-10-06 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-12-21 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-11-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-11-06 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-11-12 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-07-01 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-12-13 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-11-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-12-20 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K12*** | 2024-09-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜K9S*** | 2024-08-27 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A5D*** | 2024-10-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛在停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
