| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·5***7 | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵A·2***9 | 2024-09-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵B·V***8 | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·U***6 | 2024-10-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·3***2 | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·N***6 | 2024-11-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·D***9 | 2024-07-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·A***3 | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·D***7 | 2024-10-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·D***7 | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·Y***3 | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·H***3 | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·Z***2 | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·D***7 | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·D***1 | 2024-11-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵S·4***F | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·2***7 | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵W·K***9 | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行 | 150 | 未知 |
| 粵WMN*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵WMN*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
