| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵R66*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R66*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·2***2 | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·A***8 | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RAB*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·5***5 | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RMJ*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵G6E*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵G6E*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵G6E*** | 2024-10-16 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RKR*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RKR*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RKR*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RWP*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RP7*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RP7*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RP7*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RP7*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RP7*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵RP7*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
