| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·F***9 | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·F***9 | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·F***9 | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·F***9 | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·F***9 | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵L·2***J | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵P80*** | 2024-12-15 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵PF9*** | 2024-11-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵PF9*** | 2024-09-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵PF9*** | 2024-10-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵P6F*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-12-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵P6F*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
