| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖LC5*** | 2024-09-25 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 50 | 2 |
| 皖LC5*** | 2024-10-23 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 50 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-09-12 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-12-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-08-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-10-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-10-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-09-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-08-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-10-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-08-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-09-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵FDX*** | 2024-07-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 2 |
| 粵E·3***8 | 2024-07-26 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 100 | 未知 |
| 粵ST2*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀(guān)察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
