| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫S68*** | 2024-07-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-08-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-12-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-07-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-07-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-10-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-10-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-09-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S68*** | 2024-08-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AP2*** | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
