| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FC2*** | 2024-12-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇FC2*** | 2024-09-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇FC2*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 滬C71*** | 2024-08-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-10-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-08-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C71*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
