| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FQ1*** | 2024-12-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8L*** | 2024-09-04 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂F8l*** | 2024-12-10 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂F8l*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F8l*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F8L*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8l*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8l*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8l*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F9T*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂Fc5*** | 2024-09-05 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂Fc5*** | 2024-08-24 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂Fc5*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
