雷丁汽車的前身是專門生產(chǎn)低速電動車的，也就是俗稱的老頭。其實，多年造老頭樂的雷丁還是有點東西的，但卻有不少人表示雷丁芒果太垃圾，出現(xiàn)這樣的情況就不得不從其缺點去分析了。

1、大部分車型沒有安全氣囊：對于雷丁芒果而言，目前只有2022款200人氣版和360人氣版是有安全氣囊的，其他車型都沒有。雖然在同級競爭車型當(dāng)中，沒有安全氣囊已經(jīng)成為大部分車型的通病。但對于安全駕駛而言，這確實是一方面的缺失，要想具備安全氣囊，就得購買價格高的版本。

2、操縱感差：雷丁芒果的方向盤是偏輕的，駕駛時總是會往左偏一點，有些虛位。此外，mini車型靈活歸靈活，但雷丁芒果給人的感覺就是有點飄，如果車速快些許，拐彎時都會怕會把自己甩出去。

3、塑料感特別強：由于車上都是搪塑材質(zhì)，所以內(nèi)飾方面的塑料感還是蠻強烈的。雖然儀表臺上的假縫線和糖果色裝飾在視覺讓消費者感到?jīng)]有這么廉價，但只要上手摸，低劣感還是蠻強的。但回想一下，價格就擺在那，3-6萬元也就不好太過執(zhí)著于內(nèi)飾了。

話又說回來，雷丁芒果電動汽車質(zhì)量也并非那么不堪，不管怎么說，多年造老頭樂的經(jīng)驗還是有兩把刷子的，畢竟從2019年收購野馬汽車后，雷丁也是有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的。

1、空間大：在同級別的競爭車型當(dāng)中，可以說雷丁芒果的空間是最大的。同樣是坐4個人，很多車型后排是比較局促的，并且沒有什么裝載空間。而雷丁芒果卻不一樣，即便身高1米75坐后面都是可以接受的，并且后備箱還能放下兩個24寸行李箱。

2、質(zhì)感好：雖然內(nèi)飾方面的塑料感很強，但整體并不會給人松松垮垮的感覺，部件是之間非常緊致，整體都比較結(jié)實。

3、懸掛表現(xiàn)好：雖然是迷你車型，但路過凹凸不平的路面或者減速帶，車內(nèi)的抖動幅度并不會很大，對于細小的顛簸車身的過濾性還是不錯的。

4、續(xù)航好：對于續(xù)航而言，基本和其他品牌相差無幾，但200公里的標(biāo)稱續(xù)航和實際是差不了多少的。但冬天需要開暖氣的話，掉電確實會快些許，200公里續(xù)航基本也就只能行駛135公里左右。