本田旗下量產(chǎn)型純電動汽車Honda E（本田e）于2020年10月3日在日本完成發(fā)售。新車售價最低450萬日元（約合人民幣27萬元），高配版車型495萬日元（約合人民幣30萬元）。

本田e定位為純電動5門4座微型車，是一款主要面向城市通勤環(huán)境推出的代步車型。官方稱該車的轉(zhuǎn)彎半徑只有4.3米，這使得這臺體型較小的電動車更加靈活。

外觀方面，本田e外觀基本延續(xù)了Honda e Prototype概念車的圓潤造型，燈組設(shè)計以圓形元素為主，造型個性鮮明，精致可愛。

內(nèi)飾更是這臺車的亮點，其采用了6屏聯(lián)動設(shè)計，把各種信息和車內(nèi)娛樂功能都整合在一起，營造出濃有郁的科技氛圍。此外，本田e還取消了傳統(tǒng)的后視鏡，司機可以在車內(nèi)的屏幕上利用攝像頭觀察汽車后方的路況。本田官方聲稱，即使在下雨的情況下也能確保圖像的清晰度。

動力部分，該車提供兩種動力系統(tǒng)，最大功率分別為100千瓦和113千瓦，峰值扭矩為315牛·米，百公里加速小于8秒。配備來自松下的容量為35.5千瓦時的電池組，WLTC測試工況下續(xù)航為280公里?？斐淠Ｊ较?，可在30分鐘內(nèi)補充202公里的電量。

資訊拓展

事實上，這臺Honda E并非本田制造的第一臺電動車，早在1997年本田就打造出了一款名為Honda EV Plus的電動車。

而本田設(shè)計師本人也承認(rèn)Honda E的價格高昂，同時這臺車的續(xù)航里程很低。當(dāng)被問及為什么采用這種設(shè)計時，本田設(shè)計師表示我們把Honda E當(dāng)作一個lpad，有錢的人不會在意lpad很貴，更不會希望在小尺寸的Ipad中安裝巨大的電池，況且Honda E真的很好開。