如今市場里，新能源車也就純電動汽車和混合動力汽車可以選擇，雖說燃料電池汽車研究那么多年，但真正投入市場中使用的并不多。介于純電動汽車存在”續(xù)航焦慮“的問題，所以更多的消費(fèi)者把目光轉(zhuǎn)移到混合動力汽車上。

混合動力汽車其實(shí)是一個概括，實(shí)質(zhì)上混動汽車可分為插電式混合動力、油電混合動力以及增程式混動三個種類。需要注意的是，并非所有混合動力汽車能上綠牌，只有插電式混合動力可以上綠牌，其他油電混合以及增程式都被排除之外。現(xiàn)在一起來看看這些油電混動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些。

油電混合動力汽車

有人問油電混合車好嗎，相對來說這是比較成熟的一種類型混合動力汽車，比如卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳·混動等車型都采用了油電混合動力。油電混合動力汽車最大的特點(diǎn)就是節(jié)油，因?yàn)樵谄鸩?、加速時，由于有電動馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗。另外在低速時可以只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同分擔(dān)動力。

但由于油電混合動力汽車的電池容量較小，只需要在起步或停車，加速或減速時供應(yīng)回收回收能量，所以不能純電模式下較長距離行駛。還有就是車型價(jià)格較高，相比普通燃油車型價(jià)格上起碼貴幾萬，且不能上綠牌。

插電式混合動力汽車

目前市場中最常見的混合動力汽車，最主要的原因就是可以上綠牌，而且還有補(bǔ)貼。插電式混合動力車型兼顧了動力和油耗，其動力電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內(nèi)燃機(jī)為主）行駛，并適時向電池充電。

插電式混合動力汽車優(yōu)點(diǎn)在于具有低噪聲和低排量的特點(diǎn)，不用擔(dān)心開著開著就沒電的情況，還可以根據(jù)自己需求來選擇哪一種動力模式，比如需要出行里程較長，那么可以選擇以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動力模式；上下班出行里程較短的話，可以選擇純電動模式。另外在晚上對車輛進(jìn)行充電，可以降低使用成本，比較用電比燃油便宜。缺點(diǎn)則在于存在電池壽命、缺乏充電條件等情況。

增程式混合動力汽車

增程式混合動力的原理是用發(fā)動機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的車輛。當(dāng)電池組電量充足時采用純電動模式行駛，而當(dāng)電量不足時，車內(nèi)發(fā)動機(jī)啟動，帶動發(fā)電機(jī)為動力電池充電，提供電動機(jī)運(yùn)行的電力。

區(qū)別于插電式和油電混合動力，增程式混合動力無論什么情況下，都不能由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪行駛，僅能通過電動機(jī)驅(qū)動。但它也能夠像插電式混合動力汽車一樣，通過外接電源進(jìn)行充電。

增程式混合動力汽車的優(yōu)點(diǎn)在于續(xù)航里程較長，當(dāng)然是和純電動汽車相比，另外電機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭特性也使得車輛的起步和加速性能也較好，綜合百公里油耗也比普通的汽油機(jī)低，并且還可以享受補(bǔ)貼。

缺點(diǎn)是由于不能直接用發(fā)動機(jī)來驅(qū)動汽車，必須把汽油機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成電能，用電來驅(qū)動汽車行駛，能量轉(zhuǎn)化過程中，絕對會造成能量損失，相比其他類型的混合動力汽車，增程式混合動力的能量轉(zhuǎn)換效率較低，難以避免一天一充的情況。

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