二手標(biāo)致207為何不值錢(qián)?標(biāo)致207二手車(chē)故障多嗎
[數(shù)據(jù)來(lái)源:車(chē)質(zhì)網(wǎng)]

2019款:主要表現(xiàn)為前后橋異響、懸掛故障、后橋塌陷、車(chē)輪異響、吃胎偏磨、燈組開(kāi)關(guān)故障、輪胎鼓包。
2010款:主要表現(xiàn)為前后橋異響、吃胎偏磨、車(chē)輪異響、懸掛故障、后橋塌陷、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、燈組開(kāi)關(guān)故障。
2011款:主要表現(xiàn)為前后橋異響、吃胎偏磨、車(chē)輪異響、后橋塌陷、懸掛故障、燈組開(kāi)關(guān)故障、底盤(pán)異響。
2013款:主要表現(xiàn)為前后橋異響、吃胎偏磨、懸掛故障、后橋塌陷、車(chē)輪異響、無(wú)法換擋、喇叭故障。

二手標(biāo)致207為何不值錢(qián)?
二手標(biāo)致207不值錢(qián),是因?yàn)樗?013款就停產(chǎn)停售了,現(xiàn)在能買(mǎi)的二手標(biāo)致207都是車(chē)齡較大的車(chē),因此很便宜。
二手的標(biāo)致207也還是不值錢(qián)!
二手標(biāo)致207不值錢(qián)的直接原因是品牌力和產(chǎn)品力的不足,在小型合資車(chē)這個(gè)級(jí)別中,有本田飛度、大眾polo、豐田威馳這些車(chē)型,而標(biāo)致207在這些對(duì)手面前根本不是對(duì)手,這就導(dǎo)致了它銷(xiāo)量低,從而保有量就少,保有量就直接決定了保值率,保值率低自然就不值錢(qián)。
[不能說(shuō)保有量少就一定保值率低,但對(duì)于一般車(chē)型來(lái)說(shuō)保有量少就等于保值率低]
標(biāo)致207十年內(nèi)保值率

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