購買二手車最怕就是買到車況不實(shí)的車，因此學(xué)會一些二手車檢測技巧對于想要購買二手車的朋友來說尤為重要。對于普通人來說，在沒有專用工具的前提下可以通過一些簡單的技巧去判斷和檢測二手車。

檢測技巧一：焊點(diǎn)

購買二手車最怕就是買到事故車，而事故車都是需要切割焊接的。原廠的焊點(diǎn)非常整齊，并且形狀也高度統(tǒng)一。原廠焊點(diǎn)一般呈現(xiàn)凹陷的圓形，而人手焊點(diǎn)則是平整的一個(gè)點(diǎn)，甚至沒有點(diǎn)。通過焊點(diǎn)我們就能看出車輛是否有經(jīng)過切割焊接。

檢測技巧二：螺絲

有修車經(jīng)驗(yàn)的人都知道，車上的非精密部件只要經(jīng)過拆裝，那么十有八九對不回原來的痕跡。譬如說機(jī)蓋、尾箱蓋、水箱框架等等部件，它們的固定螺絲上會有擰過掉漆、邊角滑掉的痕跡，并且螺絲底部會露出沒有油漆的鈑金。

而某些大螺絲譬如說懸架固定螺絲、發(fā)動機(jī)固定螺絲等等，這些螺絲上面在剛出廠時(shí)會有非常整齊的力矩標(biāo)記（用馬克筆劃線），而拆裝過的大螺絲雖然也會有劃線，但能看到原廠劃線對不齊或者線畫得很隨意。

檢測技巧三：玻璃生產(chǎn)日期

在二手車檢測的項(xiàng)目當(dāng)中就有玻璃生產(chǎn)日期檢測一項(xiàng)，用以判斷車輛是否更換過玻璃。車上每一塊玻璃的下角位置都會有生產(chǎn)日期，一輛車的所有玻璃其生產(chǎn)日期都是一致的，角標(biāo)上的數(shù)字和黑點(diǎn)就代表生產(chǎn)日期，有興趣了解具體怎么看的朋友可以點(diǎn)擊《新車玻璃生產(chǎn)日期怎么看》閱讀。

檢測技巧四：鈑金件線條和縫隙

發(fā)生過事故的車，如果進(jìn)行過鈑金修復(fù)或者更換的話那么鈑金件的縫隙有很大程度會左右不一，譬如說大燈與葉子板的縫隙、車門與葉子板的縫隙、后備箱與后葉子板的縫隙等等。

檢測二手車的技巧有很多，以上只是列舉了幾項(xiàng)一般車主都能做得到的檢測項(xiàng)目。要對一輛二手車進(jìn)行全面的檢測需要有專門的工具設(shè)備，并且檢測人員也需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)閱歷，普通車主最好不要隨便學(xué)了一些檢測技巧就跑去買二車。