深圳地鐵14號線全程不停站，直接通過的情況下需要花費49分鐘。就在這個49分鐘時間里面，如果每個站點根據(jù)減速耗時30秒時間來計算，沿途有17個區(qū)間站，計算下來也就是8.5分鐘一個站。如果沒有涉及到減速，每個站點的時間就會稍微長一點。

深圳地鐵14號線正式開通運營的時間是2022年10月28日，標(biāo)志色是黃色。這條地鐵線還被稱為是深圳地鐵東部快線，在深圳市這么多的地鐵路線之中，屬于第13條順利開通運營的一條地鐵路線。

深圳地鐵14號一期工程全長是50.34公里，全部都是地下站，沿途有設(shè)立18座車站。一期工程開始出發(fā)的地方是崗廈北站，沿途有經(jīng)過羅湖區(qū)、坪山區(qū)等地，然后跟布吉、橫崗以及坪山中心等地區(qū)串聯(lián)在一起，最終抵達(dá)的終點是沙田站。

深圳地鐵14號線外觀設(shè)計具備超高的顏值，設(shè)計主題是以鵬程萬里，深圳騰飛為主。有效把大鵬鳥的元素提取出來，然后再去運用到車輛工業(yè)的設(shè)計之中，之后再去使用靈動的雙眸和舒展的翅膀，最終打造出獨特的造型。另外內(nèi)部的設(shè)計也非常暖心，充分考慮到乘客的需求，第一次使用橫向座椅，即便是需要長距離乘車，也能有效提升乘坐舒適性。