福州地鐵4號線一區(qū)工程也就是從半洲站點到帝封江站點，這段線路預(yù)計會在2024年開通。該段線路是2018年正式開始建設(shè)的，標志顏色是活力橙色，該條線路會途經(jīng)金山、晉安、倉山、義序等地區(qū)，有力的將中央CBD、海峽國際會展中心以及鼓臺的中心商業(yè)區(qū)等多個重要的區(qū)域連接在一起。

整個的福州地鐵4號線一期工程的長度是有28.4千米，所有的線路都設(shè)為地下線路，沿途會設(shè)置23座不同的車站，所有的車站也都是地下站點。線路開通之后，所使用的列車是6節(jié)編組B型的，其運行的最高速度會達到每小時80千米。4號線所使用的列車是全自動的運行系統(tǒng)，在運行初期的時候是有人值守的，等到運行成熟之后就會平穩(wěn)過度到無人值守的運營模式。

福州地鐵4號線除了一期工程之外，另外根據(jù)福州市人民政府網(wǎng)站所公示的《福州市軌道交通線路網(wǎng)規(guī)劃》，福州地鐵4號線還有二期工程，二期工程會途經(jīng)桔園洲、金山公園以及高宅、洪灣中路等多個區(qū)域，長度大概有13.3千米，沿途會設(shè)置8座不同的站點。

等到4號線的二期工程全部建成之后，整個的福州地鐵4號線總長度會達到41.7千米，沿線會設(shè)置31座不同的站點。這條線路也會成為福州第1條環(huán)形地鐵線路，可以說地鐵4號線的建設(shè)將有力的支撐了福州城市的發(fā)展，對于促進福州多個片區(qū)的相互聯(lián)系是發(fā)揮著重要的作用的。