其實(shí)北京地鐵是有三號(hào)線的，但還處于修建的狀態(tài)之中。其實(shí)北京地鐵三號(hào)線在2016年4月份就已經(jīng)正式開始動(dòng)工修建，預(yù)計(jì)在2023年就能順利通車，但具體通車的時(shí)間還是需要以官網(wǎng)發(fā)布的通知為準(zhǔn)。

北京地鐵三號(hào)線被塵封的原因，最主要還是由于各種因素，導(dǎo)致規(guī)劃被調(diào)整了，因此建設(shè)時(shí)間會(huì)比較晚。由于北京地鐵三號(hào)線沿途經(jīng)過的地方橫貫北京東西地鐵大動(dòng)脈，受到北京地鐵六號(hào)線的走向調(diào)整，從而對(duì)地鐵三號(hào)線造成影響，最終造成地鐵三號(hào)線原有的規(guī)劃被耽擱了。

北京地鐵三號(hào)線一期工程全部都是屬于地下車站，車站的數(shù)量達(dá)到15個(gè)，分別是東四十條站、體育中心站等。不過北京地鐵三號(hào)線二期功能暫時(shí)還沒有正式開始修建，不過遠(yuǎn)期的規(guī)劃已經(jīng)呈現(xiàn)出來，之后還會(huì)繼續(xù)通過東四十條站，之后往西邊方向進(jìn)入到北京中心城區(qū)。

北京地鐵三號(hào)線在上世紀(jì)末就已經(jīng)規(guī)劃完成，當(dāng)初的地鐵三號(hào)線規(guī)劃貫通南北，之后再去穿越德勝門。同時(shí)規(guī)劃地鐵二號(hào)線期間，還有給地鐵三號(hào)線預(yù)留一個(gè)站臺(tái)。可是由于北京發(fā)展的速度太快，人口數(shù)量不斷上升，造成地鐵三號(hào)線跟很多的地鐵線都有產(chǎn)生沖突，使得地鐵三號(hào)線無法成功上馬，最終修建計(jì)劃就一直被耽擱了。