關(guān)于航班延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)目前是沒有統(tǒng)一的文件公示，只能看每個(gè)航空公司的規(guī)定。我國(guó)民航局并未出臺(tái)關(guān)于航班延誤賠償?shù)膹?qiáng)制性規(guī)定，只是出臺(tái)了文件規(guī)范。至于到底怎么賠，其決定權(quán)，還是交給了各個(gè)航空公司。

但是航空公司是有義務(wù)在航班延誤或取消時(shí)，及時(shí)為旅客辦理改簽或退票等手續(xù)，在辦理這些手續(xù)的時(shí)候是不可以收取任何的變更費(fèi)用的。大多數(shù)航空公司對(duì)于航班延誤或取消，承諾給予的賠償是這樣的：

1、在原定的航班離站時(shí)間后，4~8個(gè)小時(shí)之內(nèi)順利的起飛，這種情況航空公司是需要為旅客提供200元的人民幣補(bǔ)償。

2、在原定的航班離站后8小時(shí)以上起飛的情況，航空公司是需要向旅客補(bǔ)償現(xiàn)金400元人民幣。

還有部分航空公司對(duì)時(shí)間更加細(xì)化，賠償金額大概在200~400元之間。當(dāng)然了還有少數(shù)航空公司是不對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?，只能為旅客提供餐食或住宿補(bǔ)償。

另外需要注意的是，如果航空公司在客票上面規(guī)定的離站時(shí)間24小時(shí)以前已經(jīng)通知旅客航班取消了，而旅客接受了變更航班或者是選擇了退票的情況，就不需要進(jìn)行任何的賠償。

或者是向旅客已經(jīng)提供其他的航班或者其他的運(yùn)輸方式，讓旅客在原預(yù)計(jì)時(shí)間到達(dá)之后的4個(gè)小時(shí)之內(nèi)到達(dá)最終的目的地，但旅客沒有選擇該服務(wù)，這種情況也不需要賠償。