中國第一條地鐵是北京地鐵，1954年開始籌備工作，直到1965年7月1日，北京地鐵一期工程開始動工，朱德、鄧小平在內(nèi)的國家領(lǐng)導(dǎo)人都紛紛來到現(xiàn)場參加開工典禮。在1969年10月1日完工，因此慶祝國慶節(jié)，這條線路長達23.6千米，是中國大陸最早的地鐵線路。

在建設(shè)過程中我國還邀請一些有份參與地鐵建設(shè)的蘇聯(lián)工程師到北京參加地鐵的籌備工作，甚至數(shù)千名中國學(xué)生被送往蘇聯(lián)學(xué)習(xí)地鐵的建設(shè)，為我國的地鐵建設(shè)寫出一份完整的方案。經(jīng)歷多重困難后，終于在1971年1月15日正式開通運營的，線路由北京站至立新站（現(xiàn)名公主墳站），這也使北京成為我國第一個開通地鐵的城市。

在建國初期就搞一個如此大的工程，難度可不是一般的大，但對強大的中國來說無論是什么困難都會一一打破。直到如今，我國的地鐵規(guī)模依然在不斷擴大，截止2020年5月1，中國已開通城市軌道交通的城市共有51個。從這個數(shù)目上就可以知道我國的地鐵修建技術(shù)有多成熟完整，有乘坐過地鐵的市民都知道，地鐵給我們帶來了多大的便利，能減少上下班的通勤時間不說，還能擁有冬暖夏涼的體驗，深受老百姓的青睞。