不知道大家有沒有了解過秦PLUS這款車,它是由比亞迪所生產(chǎn)的一款三廂車,其中2024款推出了以下車型,官方指導(dǎo)價是在7.98-13.98萬,而參考落地價是在8.52-14.48萬,根據(jù)地區(qū)不同也會有不同程度的優(yōu)惠。
1、2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型 | | 官方指導(dǎo)價 | 12.58萬 | | 參考落地價 | 13.13萬 |
| 2、2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型 | | 官方指導(dǎo)價 | 13.98萬 | | 參考落地價 | 14.48萬 |
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3、2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型 | | 官方指導(dǎo)價 | 9.58萬 | | 參考落地價 | 10.14萬 |
| 4、2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型 | | 官方指導(dǎo)價 | 12.98萬 | | 參考落地價 | 13.57萬 |
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5、2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型 | | 官方指導(dǎo)價 | 7.98萬 | | 參考落地價 | 8.52萬 |
| 6、2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型 | | 官方指導(dǎo)價 | 11.58萬 | | 參考落地價 | 12.06萬 |
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7、2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型 | | 官方指導(dǎo)價 | 11.68萬 | | 參考落地價 | 12.25萬 |
| 8、2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型 | | 官方指導(dǎo)價 | 10.58萬 | | 參考落地價 | 11.05萬 |
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9、2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型 | | 官方指導(dǎo)價 | 10.98萬 | | 參考落地價 | 11.55萬 |
| 10、2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型 | | 官方指導(dǎo)價 | 11.98萬 | | 參考落地價 | 12.46萬 |
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外觀造型一點也不含糊,一眼看過去讓人覺得特別舒心,并沒看見有充滿違和感的設(shè)計,整個前臉充滿潮流范兒,兩邊的大燈看過去一樣犀利兇狠,車尾的設(shè)計感覺也是點睛之筆,看上去顏值很高。這款車的整體尺寸是4765*1837*1495mm(長寬高),以及2718mm的軸距。
| 車身尺寸 |
| 長*寬*高(mm) | 4765x1837x1495 |
| 軸距(mm) | 2718 |

乘坐空間比較充裕,在乘坐感受上這車有著不錯的表現(xiàn),內(nèi)飾設(shè)計簡約有質(zhì)感,布局非常合理,中控設(shè)計獨樹一幟。秦PLUS可供選擇的外觀顏色有墨玉藍、時光灰、玄空黑、白釉青、雪域白,內(nèi)飾顏色有,具體如下所示。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 墨玉藍、時光灰、玄空黑、白釉青、雪域白 |
| 內(nèi)飾顏色 | |

配置日常使用完全能滿足,功能多數(shù)也很實用,和同級別相比也是占據(jù)上風(fēng),性價比方面相當不錯,這個價格對于這輛車而言不算高。秦PLUS的標準配置還說得過去,主要的配置有上坡輔助、后雷達、主動剎車系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) |
| 倒車視頻影像 | - | 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動 |
| 上坡輔助 | ● | 方向盤換擋 | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 后雷達 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | 方向盤加熱 | - |
| 主動剎車系統(tǒng) | ● | 無鑰匙進入系統(tǒng) | ● |
| ●標配 ○選配 -無 |

秦PLUS選裝包的選擇有1款,其中性價比最高的當屬自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,下表為細節(jié)補充。
| 選裝包 |
| 自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad | 包含:自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad |

動力隨叫隨有特別足,一點油門就有響應(yīng),操控性非常不錯,底盤韌勁十足,能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受。2024款秦PLUS采用的是1.5L自然吸氣的發(fā)動機,搭配的變速箱為電子無級變速箱,發(fā)動機最大馬力可以達到110匹,最大扭矩也可以去到135牛米;與之匹配的電機能夠輸出197匹的綜合馬力,還有325牛米的綜合扭矩。
| 動力參數(shù) |
| 排量(L) | 1.5 | 發(fā)動機最大馬力(Ps) | 110 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動機最大功率(kW) | 81 |
| 變速箱 | 電子無級變速箱 | 發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 135 |
| 驅(qū)動模式 | 插電式混合動力 | 電機最大馬力(Ps) | 197 |
| 驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 電機最大功率(kW) | 145 |
| 電機類型 | 永磁同步 | 電機最大扭矩(N·m) | 325 |

編輯點評:秦PLUS憑借著車機操作流暢、配置高、整體空間出色、空間夠用、舒適性不錯、油耗低等這些優(yōu)勢,在市場上得到了不少用戶的青睞,確實也是值得考慮的一款車,當然,如果你對秦PLUS這車沒有很大偏見的話,不妨去試駕看看,是否符合你的購車需求。