宋prodmi2022款混動(dòng)價(jià)格
小編帶大家了解一下宋Pro新能源所推出的2022款車型,2022款的宋Pro新能源推出了以下版本的車型,官方所公布的指導(dǎo)價(jià)為14.08-16.58萬(wàn),而根據(jù)指導(dǎo)價(jià)預(yù)估的話,參考落地價(jià)會(huì)去到14.69-18.59萬(wàn)左右,當(dāng)然根據(jù)地區(qū)的不同,地區(qū)經(jīng)銷商也會(huì)給出相對(duì)應(yīng)的優(yōu)惠。
| 車型名稱 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 參考落地價(jià) |
1、2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | 16.58萬(wàn) | 18.59萬(wàn) |
2、2022款 DM-i 110km 旗艦型 | 15.78萬(wàn) | 16.36萬(wàn) |
3、2022款 DM-i 51km 豪華型 | 14.08萬(wàn) | 14.69萬(wàn) |
4、2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 15.48萬(wàn) | 16.06萬(wàn) |
5、2022款 DM-i 51km 尊貴型 | 14.78萬(wàn) | 15.35萬(wàn) |

這車外觀簡(jiǎn)約大氣,車頭氣勢(shì)很足,車身流線非常美,尾部造型同樣很耐看,做工上都還很好。宋Pro新能源的車身數(shù)據(jù)為4650×1860×1700mm(長(zhǎng)寬高),而軸距則是2712mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長(zhǎng) | 4650(mm) |
| 車寬 | 1860(mm) |
| 車高 | 1700(mm) |
| 軸距 | 2712(mm) |

車內(nèi)就是以實(shí)用為主,布局簡(jiǎn)單明了,整體風(fēng)格和檔次這方面有所提升,中控設(shè)計(jì)很有格調(diào),內(nèi)部空間的使用也更加靈巧,座椅很舒服,包裹性很強(qiáng)。宋Pro新能源車身顏色搭配有天青藍(lán)、時(shí)光灰、玄羽黑、赤帝紅、雪域白,而內(nèi)飾顏色主要是蒼穹灰+麒麟棕、釉玉藍(lán)+日蝕藍(lán),具體如下。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、天青藍(lán) 2、時(shí)光灰 3、玄羽黑 | 4、赤帝紅 5、雪域白 | 1、蒼穹灰+麒麟棕 | 2、釉玉藍(lán)+日蝕藍(lán) |

綜合來(lái)看這款車的性價(jià)比還是比較高的,該有的配置都有,功能也都非常的實(shí)用,和同級(jí)別相比也是占據(jù)上風(fēng),感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買到還是不虧的。宋Pro新能源在配置上標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、前排側(cè)氣囊、駕駛模式切換。
| 配置參數(shù) | |
| 自適應(yīng)巡航 | ● |
| 倒車視頻影像 | - |
| 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |

宋Pro新能源這車可以選擇的選裝包有3款,其中比亞迪黑科技包2,小編是比較推薦這個(gè)的,具體數(shù)據(jù)如下。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱 | 比亞迪黑科技包2 |
| 說(shuō)明 | 包含:移動(dòng)電站功能、云服務(wù)APP智能遙控駕駛、全息透明影像系統(tǒng) |

動(dòng)力方面也算強(qiáng)勁,完全可以滿足駕駛需求,操控性相當(dāng)好,底盤扎實(shí),減震過(guò)濾性調(diào)教的很合適,能耗屬于正常水準(zhǔn),不算很高。2022款宋Pro新能源使用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱采用的是電子無(wú)級(jí)變速箱,該動(dòng)力組合的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為110Ps,最大扭矩可達(dá)到135Nm;同時(shí)電機(jī)馬力可達(dá)197Ps,扭矩可達(dá)325Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量(L) | 1.5 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135 |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 | 電機(jī)最大馬力(Ps) | 197 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率(kW) | 145 |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩(N·m) | 325 |

編輯點(diǎn)評(píng):在最后,小編談?wù)剬?duì)宋Pro新能源的看法,宋Pro新能源并不是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言,起碼它加速?gòu)?qiáng)勁、操控不錯(cuò)、性價(jià)比不錯(cuò)、空間大、動(dòng)力足、舒適性不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于日常使用還是很有優(yōu)勢(shì)的,所以說(shuō)宋Pro新能源確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。





















