為何不考慮購(gòu)買宋Pro新能源？曾有人說，這款比亞迪插混SUV所扮演的角色非同尋常。當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)的2022款宋Pro DM-i分為5種配置版本，價(jià)格區(qū)間為14.08-16.58萬(wàn)元。讓我們以頂配型號(hào)2022款 DM-i 110km 旗艦型 Pro為切入點(diǎn)，深入剖析其產(chǎn)品表現(xiàn)！

首先有的網(wǎng)友表示，宋Pro DM-i的外觀設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，側(cè)面沒有太多特色元素突出，有些過于平淡無(wú)奇。車輛整體風(fēng)格偏向穩(wěn)重，可能難以迎合喜歡運(yùn)動(dòng)或個(gè)性化風(fēng)格的消費(fèi)者需求。此外，雖然車頭有力量感，但仍然存在一些劣勢(shì)。

在車輛尺寸方面，宋Pro DM-i表現(xiàn)出了緊湊型SUV的特點(diǎn)，但是據(jù)我觀察，即使身高為180cm的人坐在后排，還有足夠的腿部和頭部空間。這意味著在日常家用中，宋Pro DM-i的空間其實(shí)絕對(duì)能夠滿足需求。

對(duì)于宋Pro新能源車型的內(nèi)飾裝潢設(shè)計(jì)，有的人表示它并沒有突出的個(gè)性和時(shí)尚感，中控布局比較普通，無(wú)法給人留下深刻的印象。雖然用料和細(xì)節(jié)做工精細(xì)，但整體感受還不夠讓人滿意。

動(dòng)力方面，宋Pro新能源的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在一些劣勢(shì)，如下：

1、功率只有81kW，在某些情況下可能會(huì)感到缺乏驅(qū)動(dòng)力；

2、盡管該車搭載了輸出出色的電機(jī)，可以提供145kW/325N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，但一旦電池耗盡，繼續(xù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)的油耗相對(duì)較高，與只搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)汽車相比就缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

但值得一提的是，宋Pro新能源汽車使用92#標(biāo)號(hào)燃油，這意味著它在燃料經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)是比較出色的。

最后要說的是，宋Pro新能源配備了陡坡緩降設(shè)計(jì)，可以自行輸出制動(dòng)力，無(wú)需駕駛員額外分心掌控，提升行車安全性。這項(xiàng)輔助功能能夠減輕車輛在陡坡上受慣性加速度的影響，讓變化幅度更為緩和，給予駕駛員更多適應(yīng)時(shí)間。

總結(jié)：根據(jù)宋pro新能源的市場(chǎng)表現(xiàn)，這款產(chǎn)品并沒有說不建議購(gòu)買，相反它的用戶群體還比較大，而且車輛本身綜合實(shí)力確實(shí)是比較不錯(cuò)的。如果你正在尋找一種家用款式產(chǎn)品，那么這絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。