元plus和元pro區(qū)別
當(dāng)今,隨著多數(shù)消費(fèi)者的生活質(zhì)量不斷提高,部分人會(huì)想買家庭中的第一輛車,這時(shí)候相信有的人因?yàn)橐恍┦蹆r(jià)差不多,各方面性能又不相上下的車型而令其困擾,不曉得如何選擇。例如元PLUS和元Pro就是個(gè)很好的例子,那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢?下面就一起來看看吧。
外觀對(duì)比
元PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV,官方指導(dǎo)價(jià)為13.28-15.98萬。這款車外觀個(gè)性十足,視覺效果很好,線條勾勒的很完美,尾部比例協(xié)調(diào),整體來看,做工是挺細(xì)致的。

元Pro是一款由比亞迪生產(chǎn)的小型SUV,當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為9.98-11.98萬。這車的外部條件優(yōu)越,顏值抗打,車身顏色搭配比較時(shí)尚,整車線條流暢,符合車身設(shè)計(jì),車尾也很有輪廓感,車輛整體做工細(xì)致,精湛。

內(nèi)飾對(duì)比
車身尺寸方面,元PLUS的長(zhǎng)寬高為4455×1875×1615mm,軸距為2720mm??臻g給人的感覺很舒適,前后排座椅乘坐比較寬松,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,風(fēng)格簡(jiǎn)單,中控部分挺有設(shè)計(jì)感的,按鍵十分的明晰并且很方便。

接下來是元Pro車身尺寸,該車的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4375*1785*1680mm,軸距為2535mm。內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,后排空間沒啥大問題,儀表盤很有設(shè)計(jì)感,整個(gè)布局十分合理,座椅也蠻舒服的。

配置對(duì)比
配置方面,廠商給元PLUS標(biāo)配的配置有自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、外后視鏡加熱、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、日間行車燈、全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、大燈延時(shí)關(guān)閉。性價(jià)比在同級(jí)別還是挺好的,基礎(chǔ)配置都有標(biāo)配,功能多數(shù)也很實(shí)用,在同級(jí)別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢(shì),對(duì)于這個(gè)價(jià)格可以說算是比較實(shí)在的了。

元Pro所搭載的車輛配置有主駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)頭燈、日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降。性價(jià)比方面相當(dāng)不錯(cuò),在同級(jí)別車?yán)镆彩潜容^優(yōu)異的,配置方面也非常的給力,各種配置都很實(shí)用,對(duì)于這個(gè)定價(jià),還是屬于比較劃算的一個(gè)區(qū)間。

動(dòng)力對(duì)比
元PLUS擁有204Ps的最大輸出馬力,以及310Nm的最大扭矩;電池方面,元PLUS搭載的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池,充滿電后,續(xù)航可達(dá)430km。有著充足的動(dòng)力輸出,提速一點(diǎn)都不拖拉,動(dòng)力很充沛,隨叫隨到,操控也比較好上手,駕駛體驗(yàn)也還不錯(cuò)。

元Pro搭載的是磷酸鐵鋰電池,在續(xù)航上,有320公里的純電續(xù)航里程;而在動(dòng)力方面,元Pro能輸出95匹的最大馬力,以及180牛米的最大扭矩。動(dòng)力市內(nèi)開絕對(duì)足夠,能耗完全符合預(yù)期,操控起來很輕松,底盤有一定的繃緊感。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)
元PLUS擁有著駕駛體驗(yàn)良好、底盤調(diào)校好、中控屏不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、整體空間出色、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)勢(shì),如果你的預(yù)算足夠,并且元PLUS這車也能滿足你的購(gòu)車需求和用車環(huán)境,那么確實(shí)可以把它列入的你考慮名單中。

消費(fèi)者在選擇車的時(shí)候都會(huì)考慮不少,而元Pro的優(yōu)點(diǎn)也還是挺多的,它憑著座椅舒適、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、乘坐感受還可以、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、方向盤輕重合適、動(dòng)力不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn),俘獲了不少消費(fèi)者的芳心,所以這樣的車怎么會(huì)不值得考慮呢?






















