零跑c11純電2023款值得買(mǎi)嗎
相信有不少人會(huì)考慮入手一臺(tái)零跑C11代步，而由零跑汽車(chē)生產(chǎn)的零跑C11，它可圈可點(diǎn)的方面很多，其中2023款就推出了以下版本的車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)是在15.58-21.98萬(wàn)，而參考落地價(jià)為16.15-22.57萬(wàn)左右。
| 車(chē)型名稱 | 1、2023款 純電 580四驅(qū)性能版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 22.57萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱 | 2、2023款 純電 650智享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.98萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 20.59萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱 | 3、2023款 純電 500舒享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 16.15萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱 | 4、2023款 純電 500智享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 17.51萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱 | 5、2023款 純電 500智行版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 21.60萬(wàn) |
外觀時(shí)尚，車(chē)燈設(shè)計(jì)漂亮，前臉棱角分明很有立體感，整車(chē)的側(cè)面線條清晰流暢，車(chē)尾營(yíng)造的立體感很強(qiáng)，縫隙銜接很好。該車(chē)尺寸為長(zhǎng)：4750mm、寬：1905mm、高：1675mm，軸距是2930mm。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4750x1905x1675 |
| 軸距(mm) | 2930 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著家族式傳統(tǒng)的味道，布局非常規(guī)整，旋鈕和按鍵回饋力度不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)布局緊湊，車(chē)內(nèi)空間也很不錯(cuò)，乘坐感受還是很舒適的。零跑C11的車(chē)身顏色提供了天幕灰、金屬黑、黑色+光白、黑色+星河銀、黑色+瓦爾登綠這幾款顏色挑選，而內(nèi)飾主要有巖灰+霧紫、玄黑+木棕、碳灰+巖灰、玄黑，具體如下。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、天幕灰 2、金屬黑 3、黑色+光白 4、黑色+星河銀 | 5、黑色+瓦爾登綠 6、光白 7、星河銀 8、瓦爾登綠 | 1、巖灰+霧紫 2、玄黑+木棕 | 3、碳灰+巖灰 4、玄黑 |
配置上該有的都有了，車(chē)內(nèi)的功能也很實(shí)用，在同級(jí)別車(chē)中，可以處于比較上流的水準(zhǔn)，在這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)中，就有性價(jià)比這一項(xiàng)，以這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，確實(shí)比較值。我們現(xiàn)在來(lái)看一下這款車(chē)的配置，這款車(chē)的配置主要有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、全液晶儀表盤(pán)、安全帶未系提示、自動(dòng)駐車(chē)、后視鏡電動(dòng)折疊、后雷達(dá)、外后視鏡加熱、前排側(cè)氣囊。
| 配置參數(shù) | |||
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | 全液晶儀表盤(pán) | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | 前排座椅加熱 | ○ |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | 防爆輪胎 | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | 后雷達(dá) | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | 前排側(cè)氣囊 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
零跑C11提供有1種選裝包，根據(jù)小編的了解，性價(jià)比最高的選裝包是舒享全配選裝包，具體如下。
| 選裝包 | |
| 舒享全配選裝包 | 包含：20英寸多幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂（255/45 R20）、Nappa真皮座椅、主駕座椅腰部支撐電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、第二排左右兩側(cè)座椅加熱、12揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、獨(dú)立功放DSP、電動(dòng)尾門(mén)（帶位置記憶和防夾功能）、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電源逆輸出。 |
動(dòng)力輸出方面還是很讓人欣喜的，理想中的加速狀態(tài)和使用起來(lái)差別并不大，而且操控同樣也很有樂(lè)趣，底盤(pán)的支撐很好，減震效果好，能耗表現(xiàn)算是比較可以。 零跑C11采用的是三元鋰電池的動(dòng)力電池，充滿電的續(xù)航可達(dá)580公里；同時(shí)，零跑C11還擁有544匹的最大馬力和720牛米的最大扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 電池類型 | 三元鋰電池 |
| 純電續(xù)航里程 | 580km |
| 最大馬力 | 544Ps |
| 最大功率 | 400kW |
| 最大扭矩 | 720N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：很多消費(fèi)者會(huì)選擇零跑C11的原因，主要還是因?yàn)樗兄m(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、提速快、車(chē)身霸氣、舒適性好、舒適性不錯(cuò)、后備箱很大等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)于這么一款集多個(gè)優(yōu)點(diǎn)為一身的車(chē)，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
