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東風(fēng)風(fēng)神h30換汽油濾清器多少錢(qián)，風(fēng)神h30汽油濾芯更換方法

東風(fēng)風(fēng)神h30換汽油濾清器的價(jià)格大概在29一個(gè)，工時(shí)費(fèi)在40元一次。東風(fēng)風(fēng)神h30汽油濾芯型號(hào)規(guī)格是1K0 201 051 C。汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾芯過(guò)臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門(mén)時(shí)，動(dòng)力起來(lái)較慢，或起不來(lái)，汽車(chē)啟動(dòng)困難，有時(shí)候要打火2-5次才能打著。一般是5000-8000公里就需要更換三濾了,還要結(jié)合你所行駛道路的灰塵情況。目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質(zhì)少，15000－20000公里更換一個(gè)也問(wèn)題不大。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。

風(fēng)神h30汽油濾芯更換方法如下：

1、先泄壓，拔掉油泵保險(xiǎn)活油泵繼電器，打著車(chē)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火為止。鄭州

2、將車(chē)輛舉到舉升機(jī)上，在右后輪旁邊可以看到汽油濾清器，用工具拆下汽油濾清器保護(hù)殼，再用扳手拆下油管。

3、更換新的濾清器（注意濾清器的正反），安裝管路和濾清器外殼。北方

4、降下車(chē)輛打著車(chē)試漏。

東風(fēng)風(fēng)神h30后備箱多大，風(fēng)神h30后備箱尺寸

東風(fēng)風(fēng)神h30后備箱的容量在放倒后排的情況下，后備箱大概417L，這個(gè)數(shù)值的概念就是放兩三個(gè)行李箱，或者日常使用放些東西都沒(méi)問(wèn)題，日常性還是可以保證的。而后排放倒之后可以達(dá)到1137L。

東風(fēng)風(fēng)神h30使用后備箱時(shí)應(yīng)該注意:行李廂里的較重物品應(yīng)挨著座椅靠背放置。確?？勘忱喂坦潭ā?如果物品可以堆放，則較重的物 品應(yīng)放在最下面；用行李廂側(cè)壁上的掛鉤懸掛手提袋； 固定好行李廂內(nèi)散放的物品，防止其滑動(dòng)；在行李廂內(nèi)運(yùn)輸物品時(shí)，后排座 椅靠背不得向前傾斜；請(qǐng)勿讓裝載物品高出座椅靠背上緣；請(qǐng)勿將任何物品放置在行李廂蓋 板或儀表板上，請(qǐng)勿遮住儀表板 頂部的傳感器；裝載物不得妨礙踏板、駐車(chē)制動(dòng) 器和換檔桿的操作，也不得干擾 駕駛員身體的自由活動(dòng)。請(qǐng)勿將 任何未固定的物品放在車(chē)內(nèi)；請(qǐng)勿在行李廂打開(kāi)的情況下駕駛。

東風(fēng)風(fēng)神h30方向盤(pán)尺寸，風(fēng)神h30方向盤(pán)多大

東風(fēng)風(fēng)神h30方向盤(pán)直徑為38cm。東風(fēng)風(fēng)神h30多功能方向盤(pán)的好處在于駕駛員可以直接在方向盤(pán)上操控車(chē)內(nèi)很多的電子設(shè)備，從而不需要在中控臺(tái)上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車(chē)的安全性。這本是屬于中型車(chē)的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車(chē)轉(zhuǎn)移。近期上市的多款小車(chē)/緊湊型車(chē)都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限于音響控制，但對(duì)于家用車(chē)而言為它提供不少行車(chē)的安全性。

東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車(chē)公司旗下的自主乘用車(chē)品牌，其總部設(shè)在湖北省武漢市。由東風(fēng)乘用車(chē)公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)，于2009年3月26日正式發(fā)布。2012年9月19日，東風(fēng)風(fēng)神旗下車(chē)型正式懸掛全新正圓雙飛燕品牌標(biāo)識(shí)。

東風(fēng)風(fēng)神h30用的什么減震，風(fēng)神h30原裝減震器價(jià)格

東風(fēng)風(fēng)神h30用的減震是吉普減震，減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。

東風(fēng)風(fēng)神h30原裝前減震器價(jià)格在150元左右一個(gè)。(1) 在壓縮行程（車(chē)橋和車(chē)架相互靠近），減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。

(2) 在懸架伸張行程中（車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離），減振器阻尼力應(yīng)大，迅速減振。

(3) 當(dāng)車(chē)橋（或車(chē)輪）與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減振器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

在汽車(chē)懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。

東風(fēng)風(fēng)神h30是獨(dú)立懸掛嗎，風(fēng)神h30后懸掛圖

東風(fēng)風(fēng)神h30是獨(dú)立懸掛，風(fēng)神h30擁有205/50 R16寬扁胎的支持，自然想要玩一把運(yùn)動(dòng)牌，良好的懸掛調(diào)教必不可少。除常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛外，廠方所公布的后懸掛類型是：雙扭桿縱控制臂式獨(dú)立懸架/帶橫向穩(wěn)定桿。但根據(jù)我們的仔細(xì)觀察，如要把這款后懸掛當(dāng)做獨(dú)立懸掛實(shí)在過(guò)于勉強(qiáng)，更恰當(dāng)?shù)膩?lái)說(shuō)應(yīng)該是一款扭力梁縱擺臂式半獨(dú)立懸掛/帶橫向穩(wěn)定桿，同時(shí)在連接軸的地方安裝了可扭變裝置，由此在過(guò)彎時(shí)可使輪胎輕微的向反方向偏轉(zhuǎn)，使過(guò)彎更為順暢。這套技術(shù)在過(guò)去的法系車(chē)上被稱為——后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。

風(fēng)神h30后懸掛圖如下：