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標致5008近光燈型號，標致5008近光燈燈泡更換

標致5008近光燈型號是：H7；標致5008近光燈更換方法：

首先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機完全冷卻下來，再打開發(fā)動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發(fā)動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可，并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。

近光燈在更換燈泡之后，照射范圍有了小小的改變，重要的是亮度提高，而色溫也是比較接近氙氣大燈的效果，經(jīng)過透鏡沿射出來的光線切割效果也更加明顯。由于我選擇的遠光燈是增強亮度和光照距離的，在地下停車場里實際效果沒有完全體現(xiàn)出來，但之后在大街上行駛的時候，遠光燈能照射到相當遠的路面指示牌，

標致5008更換近光燈注意事項：

1、開始更換之前保證車輛熄火，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機完全冷卻之后方可動手。

2、保證燈泡的電壓和功率與原車一樣，不要聽信商家說瓦數(shù)增加亮度就增加的話，這樣會讓電流不穩(wěn)定造成短路，輕則燒壞保險，重則車輛自燃。

3、整個更換過程都戴手套操作，取下燈泡之后不能用手直接觸摸燈泡玻璃。

4、購買時不一定非要選擇原廠燈泡品牌，只要符合國家3C認證標準的都可以使用。

2024款標致5008何時上市，換代標致5008最新消息

【車主指南 新車動態(tài)】標致5008是標致旗下的一款中型SUV，現(xiàn)在最新的版本是2023款，于2022年11月25日上市，回顧標致5008車型過去的歷史，接下來的新標致5008將會是全面換代，上市的時間預計在2023年第四季度。

新標致5008會長成什么樣？參考標致旗下的新車型，新一代標致5008將會采用全新的家族設計風格，整體造型會有較大變化，更加符合國內(nèi)消費者的審美。橫幅式的中網(wǎng)讓人過目難忘，并且采用了矩陣式大燈，看起來有點運動的feel。

新一代車型的尺寸應該會在上一代的基礎上增加，軸距是變大的第一要素，其次的長度、寬度和高度可能也要變。

內(nèi)飾設計也是標致5008換代不會放過的地方，但無論怎么變都脫不開家族設計，參考標致旗下的新車型就知道大概會是怎么樣。儀表臺層次分明，多媒體屏幕矗立在儀表臺上。換代當然不能放過配置，通常會修改配置和車機的功能，同時也會對現(xiàn)有的一些問題進行優(yōu)化，以提供更好的使用體驗。

至于動力，現(xiàn)在的這套動力系統(tǒng)應該會沿用至新款標致5008上，并對動力組合的ECU程序進行優(yōu)化，使得車輛的動力性能或者燃油經(jīng)濟性變得更好。（撰文/車主指南）

2023款標致5008正式上市，改款5088更換全新車標

【車主指南 新車動態(tài)】據(jù)車主指南最新消息，2023款新標致5008于11月25日正式上市，官方售價為17.87-23.37萬元，此外還推出了終身榮耀限量版，共限量發(fā)售399臺。東風標致5008是一款可以提供5座或7座的中型城市家用SUV車型，與之同一級別競品的車型包含有豐田漢蘭達、福特銳界以及大眾途昂等，在其中標致5008突出優(yōu)勢是內(nèi)外飾設計感強烈。

外觀方面，2023款新標致5008外觀變化并不明顯，但是車標更換成了全新的獅標Logo，前臉分體式進氣格柵設計極具辨識度，搭配上犀利的大燈造型顯得非常兇悍。作為標致家族最新的設計語言，像獠牙式前大燈、獅爪式尾燈等設計元素均運用到了這款車的身上，整車看起來時尚又動感。

內(nèi)飾方面，改款標致5008內(nèi)飾并沒有明顯變化，采用i-Cockpit沉浸式座艙設計，12.3英寸的全液晶儀表搭配上10英寸的懸浮式中控屏幕顯得極具科技感。其中雙幅平底式的方向盤非常吸睛，搭配上游艇檔把和鋼琴按鍵，整個車廂非常符合年輕人的審美觀念。

動力方面，2023年新標致5008搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8擋手自一體變速箱，這套動力總成最大輸出功率為211Ps馬力，峰值扭矩為300牛米。

為什么說5008千萬不要買？標致5008三年之后故障率很高嗎

【車主指南 爆點車評】隨著年輕消費群體的逐漸崛起，現(xiàn)在有不少年輕人都開始對個性十足的法系車產(chǎn)生興趣，前段時間就有小伙伴看上了標致5008，就在想要下訂單的時候身邊好友卻極力勸說他不要買這款車，那么究竟為什么說5008千萬不要買？

1、品牌影響力差

雖然標致汽車也屬于合資品牌，但對汽車行業(yè)了解的小伙伴都知道，像標致這樣的法系車在國內(nèi)已經(jīng)越來越不受待見了，標致車在現(xiàn)實生活中的可見度也越來越低，甚至有很多不了解車的人以為它是雜牌，所以開標致5008相對來說會更沒面子。

2、保值率差

根據(jù)車主指南網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，標致5008的前三年保值率僅有45%左右，而汽車市場上保值率平均值為60%，由此可見標致5008的保值率是非常差的。而如今很多人買車3-5年以后就會產(chǎn)生換車的想法，如果再把標致5008賣掉的話無疑會損失掉比較多的錢。

3、造型設計不好

作為中型SUV，標致5008的造型設計比較獨特，車輛從側面看既像是MPV，又像是拉高了的兩廂車，車尾也少了中型SUV應有的氣勢感，所以就算標致5008的尺寸比較大，但車輛卻無法給人帶來太強的視覺沖擊力。

4、4S店數(shù)量少

從地圖上搜索就可以發(fā)現(xiàn)，標致汽車的4S店保有量是非常少的，就算有也大多位于郊區(qū)，想要去一趟4S店不僅費時還費力，因此在買車以后想要給汽車做保養(yǎng)或者修車都是非常麻煩的，車輛的售后保養(yǎng)得不到保障。

以上就是為什么說標致5008千萬不要買的原因了，其實隨著國產(chǎn)品牌的逐漸崛起，如今像標致這樣的冷門合資車競爭優(yōu)勢是越來越小了，標致汽車想要受到更多消費者的認可，就必須拿出更多亮眼的東西，讓消費者擁有選擇它的理由那么車型銷量才會提升上去。

標致5008三年之后故障率很高嗎？

并不高，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以了解到，標致5008的典型故障主要是發(fā)動機燒機油、車身共振、發(fā)動機故障燈亮等。其中通病是發(fā)動機故障燈亮，但這并不代表發(fā)動機壞了，一般只是因為顯示異常罷了，所以標致5008的品質相對來說還是不錯的。

標致5008改款具體時間，2022款標致5008什么時候上市

【車主指南 新車動態(tài)】標致5008是東風標志旗下的一款中型SUV，目前市面上在售的車型為2021年4月上市的2021款。由于這款車剛經(jīng)歷中期大改款，所以2022款新車只會以年度小改款的方式推出，預計新車將在2022年的年初上市。

既然是中期小改款，那么這輛車的外觀變化并不會太明顯，前臉分體式進氣格柵設計極具辨識度，搭配上犀利的大燈造型顯得非常兇悍。作為標致家族最新的設計語言，像獠牙式前大燈、獅爪式尾燈等設計元素均運用到了這款車的身上，整車看起來時尚又動感。

內(nèi)飾方面，新車采用現(xiàn)款車型的i-Cockpit沉浸式座艙設計，12.3英寸的全液晶儀表搭配上10英寸的懸浮式中控屏幕顯得極具科技感。其中雙幅平底式的方向盤非常吸睛，搭配上游艇檔把和鋼琴按鍵，整個車廂非常符合年輕人的審美觀念。

新車可能只針對車輛的配置、車機系統(tǒng)等方面做出差異化升級，因此新車的動力保持不變，新車將繼續(xù)提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8擋手自一體變速箱。其中1.6T車型擁有170匹的最大馬力，峰值扭矩250牛米；而1.8T車型最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米。

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