長安逸動(dòng)儀表盤指示燈,逸動(dòng)儀表盤圖解
以下是長按逸動(dòng)的儀表指示燈以及圖解。行車前請(qǐng)注意各儀表顯示狀態(tài),有問題請(qǐng)求救援問題輕微請(qǐng)緩慢駕駛至維修店。觀察燃油剩余量,如有必要請(qǐng)盡快加注燃油,注意冷卻液溫度,避免怠速熱車時(shí)間過長或不熱車直接暴力駕駛。

調(diào)整好舒適的方向盤位置感受駕駛樂趣,同時(shí)注意安全氣囊彈開的位置,盡量保持在胸部,調(diào)整好外后視鏡角度,用以方便觀察后方來車,注意觀察胎壓,電喇叭等是否正常,行車時(shí)盡量不要放太打的音響音量,以免影響其他車輛行人給出的聲音信號(hào)。


夜間會(huì)車時(shí)請(qǐng)文明會(huì)車關(guān)閉光燈,雨霧天行車時(shí)請(qǐng)打開前后防霧燈,必要情況下請(qǐng)開啟雙閃燈,行車時(shí)請(qǐng)根據(jù)實(shí)際路況調(diào)節(jié)大燈的遠(yuǎn)近。
長安逸動(dòng)藍(lán)牙開關(guān)在哪,逸動(dòng)藍(lán)牙怎么打開
長安逸動(dòng)藍(lán)牙開關(guān)在中控屏幕上的功能中。
長安逸動(dòng)連接藍(lán)牙的步驟:
首先需要連接手機(jī),連接方法是:
1首先開啟你將要匹配的手機(jī)藍(lán)牙;
2打開車載
按下多功能鍵,直到看到指示燈發(fā)出藍(lán)光。
用車載藍(lán)牙尋找你手機(jī)藍(lán)牙
也可以通過手機(jī)搜素車載設(shè)備,按照手機(jī)使用說明書的操作方法,將藍(lán)牙手機(jī)設(shè)為搜索藍(lán)牙設(shè)備。通常,設(shè)置步驟涉及進(jìn)入手機(jī)上的“設(shè)定”、“連接”、或“藍(lán)牙”菜單,然后選擇發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙設(shè)備的選項(xiàng)。
3搜索成功后會(huì)顯示當(dāng)前設(shè)備名稱,并詢問您是否準(zhǔn)備與之對(duì)接。按下“是”或“確定”鍵即可對(duì)接。
4連接設(shè)備后,輸入密碼:“0000”,然后按下“是”或“確定”鍵。對(duì)接成功,指示燈發(fā)出藍(lán)光并快速閃爍3次,之后沒隔7秒閃爍一次。如果未成功,指示燈仍舊紅藍(lán)交替閃爍,需要重新對(duì)接。
5連接成功后,退出即可
6在手機(jī)和車載間切換通話
要在車載和兼容手機(jī)間切換通話,請(qǐng)按住多功能鍵或使用手機(jī)的相應(yīng)功能。
調(diào)節(jié)音量
按下車載上的音量調(diào)節(jié)鍵可以調(diào)整音量的大小。
除此之外也可以按照以下步驟:
1、首先手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對(duì)關(guān)系。分別開啟手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能,并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見”;
2、然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備,查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接,配對(duì)密碼為:0000,完成配對(duì)后則連接成功。
3、車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后,可以撥打和接聽電話;在手機(jī)上播放音樂,可在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂。

長安逸動(dòng)如何連接藍(lán)牙,逸動(dòng)藍(lán)牙連接步驟
長安逸動(dòng)連接藍(lán)牙的步驟:
首先需要連接手機(jī),連接方法是:
1首先開啟你將要匹配的手機(jī)藍(lán)牙;
2打開車載
按下多功能鍵,直到看到指示燈發(fā)出藍(lán)光。
用車載藍(lán)牙尋找你手機(jī)藍(lán)牙
也可以通過手機(jī)搜素車載設(shè)備,按照手機(jī)使用說明書的操作方法,將藍(lán)牙手機(jī)設(shè)為搜索藍(lán)牙設(shè)備。通常,設(shè)置步驟涉及進(jìn)入手機(jī)上的“設(shè)定”、“連接”、或“藍(lán)牙”菜單,然后選擇發(fā)現(xiàn)藍(lán)牙設(shè)備的選項(xiàng)。
3搜索成功后會(huì)顯示當(dāng)前設(shè)備名稱,并詢問您是否準(zhǔn)備與之對(duì)接。按下“是”或“確定”鍵即可對(duì)接。
4連接設(shè)備后,輸入密碼:“0000”,然后按下“是”或“確定”鍵。對(duì)接成功,指示燈發(fā)出藍(lán)光并快速閃爍3次,之后沒隔7秒閃爍一次。如果未成功,指示燈仍舊紅藍(lán)交替閃爍,需要重新對(duì)接。
5連接成功后,退出即可
6在手機(jī)和車載間切換通話
要在車載和兼容手機(jī)間切換通話,請(qǐng)按住多功能鍵或使用手機(jī)的相應(yīng)功能。
調(diào)節(jié)音量
按下車載上的音量調(diào)節(jié)鍵可以調(diào)整音量的大小。
除此之外也可以按照以下步驟:
1、首先手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對(duì)關(guān)系。分別開啟手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能,并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見”;
2、然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備,查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接,配對(duì)密碼為:0000,完成配對(duì)后則連接成功。
3、車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后,可以撥打和接聽電話;在手機(jī)上播放音樂,可在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂。

逸動(dòng)xt為什么比逸動(dòng)貴,為啥逸動(dòng)xt賣不過逸動(dòng)
逸動(dòng)xt為什么比逸動(dòng)貴主要還是配置方面的略有不同,相較于2000塊的差價(jià)而言,兩者在配置方面各有取舍,因此其實(shí)逸動(dòng)xt和逸動(dòng)三廂版價(jià)格都是一樣的。至于為啥逸動(dòng)xt賣不過逸動(dòng),最主要的原因還是國人的審美需求,例如很多消費(fèi)者都認(rèn)為只有三廂車才能稱之為轎車,因?yàn)?ldquo;有頭有尾”的車子才能稱為“轎”車。而兩廂車頭重腳輕的外觀自然很難贏得國人的放心,這也就造成了逸動(dòng)xt賣不過逸動(dòng)的現(xiàn)狀。

兩廂和三廂最大的區(qū)別便是空間方面,從空間實(shí)用性上來說,主要體現(xiàn)在車輛的乘坐空間和后備空間。逸動(dòng)xt兩廂版和逸動(dòng)三廂版,在車身軸距上,兩車同為2660mm,在乘坐空間上是沒什么差別的??墒且?yàn)槿龓娴?620mm車身長度比兩廂版的4425mm長出195mm,所以在后備箱尺寸上,三廂的510L比兩廂的380L多出了230L,這意味著三廂車能放置更多貨物。需求方面的差異大也解釋了為啥逸動(dòng)xt賣不過逸動(dòng)。

為啥逸動(dòng)xt賣不過逸動(dòng),其實(shí)在國內(nèi)之所以大部分人都選擇三廂車,價(jià)格是一個(gè)決定性因素。一般同排量的同款車型,三廂和兩廂在價(jià)格方面都差距不大。那么消費(fèi)者就更愿意選擇存儲(chǔ)空間更大、更符合審美觀、安全性更高的三廂轎車,這一點(diǎn)也是無可厚非的。加之逸動(dòng)xt比逸動(dòng)貴上2000塊,這對(duì)于8萬多的轎車而言2000的差價(jià)還是讓有些車主感到心疼,所以選擇逸動(dòng)三廂款的車主比逸動(dòng)xt的車主要多。

雖然兩廂車在城市駕駛中更加靈巧方便,而且空間利用靈活多變,燃油經(jīng)濟(jì)性也更好點(diǎn),但總體來看,國內(nèi)消費(fèi)者偏愛三廂轎車一方面是因?yàn)閷徝赖牟煌硪环矫鎰t是有功能性的差異,比如空間實(shí)用性、感知安全性等。所以國內(nèi)的“三箱情結(jié)”已經(jīng)形成,這不是短時(shí)間就可以消除的。
2016長安逸動(dòng)質(zhì)量問題,2016長安逸動(dòng)質(zhì)量投訴
在長安汽車的轎車版塊,逸動(dòng)的地位舉足輕重,單月銷量曾達(dá)到2.3萬輛,能達(dá)到這個(gè)水平的合資轎車也沒有幾款,這也使得它能長時(shí)間穩(wěn)定在轎車排行前十的行列之中,被人稱之為國產(chǎn)最強(qiáng)轎車。但近兩年來逸動(dòng)的銷量逐年下滑,除去更新?lián)Q代的慢等原因外,最大的原因恐怕就是2016長安逸動(dòng)質(zhì)量問題。

從車質(zhì)網(wǎng)上反饋的數(shù)據(jù)來看,長安逸動(dòng)的毛病還真不少,有不少車主反映逸動(dòng)存在嚴(yán)重的車身生銹現(xiàn)象,有些車主反映在正常使用狀態(tài)下,多處車漆出現(xiàn)起泡開裂、脫落等問題。另外輪轂氧化現(xiàn)象也十分普遍,有車主到4S店維權(quán)后也沒能得到理想的解決方案。除了車身生銹,部分車主的變速箱還有異響的情況發(fā)生,令消費(fèi)者苦不堪言。

其實(shí)長安的“生銹門”事件,早在2014年就被鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),而長安逸動(dòng)也出現(xiàn)了很多的生銹案例,因此很多人都懷疑,這次長安逸動(dòng)都是當(dāng)年同一種生產(chǎn)工藝出來的車,雖然質(zhì)量問題多多少少是難以規(guī)避的,但是就“生銹門”事件來看,長安逸動(dòng)并沒有因此而提供任何具有實(shí)質(zhì)性作用的解決方案,甚至對(duì)車主們的投訴也是放之任之,這也是2016長安逸動(dòng)質(zhì)量投訴最多的案例。

其次長安逸動(dòng)的失利自身原因,還包括了內(nèi)飾做工差、更新?lián)Q代慢、7-10萬價(jià)位區(qū)間的車可供選擇太多、競爭力下降等等原因。但是歸根結(jié)底,長安逸動(dòng)作為一款百病纏身的車型,實(shí)質(zhì)上還是由于糟糕的市場(chǎng)口碑,最終導(dǎo)致了長安逸動(dòng)今年的銷量急速下滑,以及長安逸動(dòng)質(zhì)量投訴案例頻頻爆出。
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