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傳祺gs4十大忠告

1、此款車的方向盤力度較輕，可導致駕駛者缺少一定的路感，需要適應一段時間。

2、在高速行駛時，傳祺GS4的輪胎噪音較大，相對來說隔音效果一般，可能會產(chǎn)生一些噪音干擾。

3、傳祺GS4的剎車初段偏軟，需要駕駛者適應一段時間才能掌握剎車的力度。

4、在通過減速帶時，傳祺GS4的減震效果欠佳，容易感受到顛簸感，需要改進以提升舒適性。

5、與預期相比，傳祺GS4的油耗稍高，特別是在市區(qū)行駛時，需要注意油耗問題。

6、傳祺GS4的座椅坐墊相對較硬，長時間駕駛可能會感到疲勞。

7、在標準模式下，深踩油門時傳祺GS4的加速反應不夠靈敏，需要一定時間適應。

8、傳祺GS4的后備箱空間相對較小，如有放大件物品需求，需要謹慎選擇。

9、傳祺GS4的內(nèi)飾設計一貫不太出色，注重程度不高，使用了許多塑料材質(zhì)，整體黑沉沉一片。

10、使用空調(diào)時可能出現(xiàn)頓挫感，并且在下坡路段經(jīng)常出現(xiàn)高油門低速檔情況，需要改進。

買傳祺gs4十大忠告

1、外觀和設計：傳祺GS4的車頂設計略顯偏低，可能會不太適合身材較高的人。

2、懸掛和駕駛體驗：對于那些常常行駛在不平坦道路上的人來說，傳祺GS4的避震效果不盡如人意。多次反饋顯示，在坑洼路段行駛時會有明顯顛簸感，并且方向盤也會產(chǎn)生震動。

3、購車談判和優(yōu)惠幅度：傳祺GS4整體表現(xiàn)不錯，但不少消費者也抱怨說該車的優(yōu)惠力度有些小。

4、噪音和隔音：傳祺GS4的隔音效果相對較差，特別是在高速行駛時，噪音較大。

5、燃油經(jīng)濟性：傳祺GS4的油耗可能會超出一些人的預期。盡管并不算高，但市區(qū)行駛平均為九個油左右，這可能會有些讓人意外。

6、內(nèi)飾氣味和空間：購車時，你可能需要注意一下傳祺GS4存在一定的內(nèi)飾氣味。盡管這不是特別嚴重，但長時間暴露在其中可能會讓你感到不舒服。

7、后排乘坐空間確實不算寬敞，須根據(jù)自己的需求來考慮。

8、變速器：傳祺GS4配備的AT（自動變速器），在30-40加速階段可能會有些頓挫感，與某些競品相比略微遜色。

9、高速巡航能力：傳祺GS4在高速行駛過程中表現(xiàn)良好，懸掛系統(tǒng)對保持平穩(wěn)的車身控制有很好的適應性。

10、駕駛舒適性：盡管座椅坐墊略顯硬，但在短途行駛中并沒有明顯的不適感。然而，如果你需要進行長時間連續(xù)駕駛，可能會感到疲勞。

傳祺gs4隱藏的功能，傳祺gs4怎么刷隱藏功能

傳祺gs4并沒有什么隱藏功能，只是有些車主不太容易發(fā)現(xiàn)的功能，比如自動落鎖，可以通過導航設置。還有大燈延時，車輛熄火后重新打開燈光開關(guān)至任何一級，又馬上關(guān)閉，可激活大燈延時。

自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。同時，對車內(nèi)有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

大燈延時關(guān)閉也稱為伴我回家功能，其本質(zhì)就是頭燈在車輛熄火后的延時關(guān)閉功能，為車主下車后提供一段時間的外部照明。歐美這些國家一般都是住獨院別墅這類房子，有車庫，到家后需要開門，所以就設計大燈延時關(guān)閉好讓車主借亮光開門這些。

傳祺gs4有什么隱藏功能，傳祺gs4隱藏功能介紹

傳祺gs4并沒有什么隱藏功能，只是有些車主不太容易發(fā)現(xiàn)的功能，比如自動落鎖，可以通過導航設置。還有大燈延時，車輛熄火后重新打開燈光開關(guān)至任何一級，又馬上關(guān)閉，可激活大燈延時。

自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。同時，對車內(nèi)有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

大燈延時關(guān)閉也稱為伴我回家功能，其本質(zhì)就是頭燈在車輛熄火后的延時關(guān)閉功能，為車主下車后提供一段時間的外部照明。歐美這些國家一般都是住獨院別墅這類房子，有車庫，到家后需要開門，所以就設計大燈延時關(guān)閉好讓車主借亮光開門這些。

gs4手動模式怎么用，傳祺gs4怎么切換模式

傳祺gs4手自一體模式在檔把左前方，模式切換按鈕按一下，看儀表盤上的文字，調(diào)到Manural就是手動模式。傳祺gs4配備了駕駛模式選擇系統(tǒng)，切換按鈕設置在擋把的左前方，分為D（常規(guī)）、E（經(jīng)濟）、M（手動）三種駕駛模式。另外，當變速箱切入到S擋，車輛就會自動進入運動模式。換句話說，實際上它一共有四種駕駛模式可以選擇。手自一體變速箱主要有以下幾個優(yōu)點；

1、更快制動停車

車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內(nèi)慢下來。這一點對于手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。

2、過彎更快

通常在過彎時，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發(fā)動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。

3、超車更快

在你需要超車時，這時先從D擋切換點手動模式，并進行連續(xù)兩次的減檔，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現(xiàn)輕松、快速超車了。要是你一直保持D檔，任你轟油門也不好使。

4、巧用手動擋“溜車”

在下坡時，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著剎車，從而可以減少剎車片的磨損。