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眾泰t700大燈高度調節(jié)，眾泰t700大燈調節(jié)圖解

眾泰T700調節(jié)燈光位置是通過調節(jié)大燈背后相應位置的調節(jié)旋鈕實現(xiàn)的。大燈高度可調就是說前大燈有調節(jié)燈光照射角度的功能，通過調節(jié)大燈照射角度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。

眾泰T700近光燈位置調節(jié)好后，我們打開遠光燈發(fā)現(xiàn)，遠光燈聚光點正好位于遠光燈位置標記上?？梢?，遠近光燈的相對位置是固定的，調好近光燈位置，遠光燈位置就基本正確了。近光燈正常照射高度應位于前車輪胎上緣附近。如果發(fā)現(xiàn)你的車的近光燈照射高度高于前車輪眉太多，則說明近光燈照射高度太高，會對前車駕駛員的視線造成干擾。

在跟車的時候，我們也可以判斷我們的近光燈照射位置是否過高。做法如下：如果前車是SUV，我們的近光燈不應照亮后保險杠上緣以上；如果前車是轎車，我們的近光燈不應照亮牌照下緣以上。

眾泰t700大燈燈泡型號，眾泰t700大燈燈泡怎么更換

眾泰T700大燈型號：H7；眾泰T700大燈更換方法：

首先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機完全冷卻下來，再打開發(fā)動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發(fā)動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可，并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。

眾泰T700更換大燈注意事項：

1、開始更換之前保證車輛熄火，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機完全冷卻之后方可動手。

2、保證燈泡的電壓和功率與原車一樣，不要聽信商家說瓦數增加亮度就增加的話，這樣會讓電流不穩(wěn)定造成短路，輕則燒壞保險，重則車輛自燃。

3、整個更換過程都戴手套操作，取下燈泡之后不能用手直接觸摸燈泡玻璃。

4、購買時不一定非要選擇原廠燈泡品牌，只要符合國家3C認證標準的都可以使用。

眾泰t700大燈多少錢，眾泰t700大燈總成價格

眾泰T700大燈LED大燈在1200元左右；大燈總成的價格要看車主選擇什么樣的總成了，每種總成之間的差價較大；

大燈總成是指裝在汽車頭部的兩端，用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時的照明，包括燈殼、霧燈、轉向燈、大燈、線路等集中在一起的整個行車照明系統(tǒng)，通稱叫大燈總成。

眾泰T700的大燈總成中還包括有示寬燈，用于傍晚夜間行車。以告訴其它行車者，自己的位置。起到了夜間行駛的安全作用。大燈安裝于大燈總成的中間位置。一般來說汽車的大燈就一個燈泡，里面有近遠光燈絲，只要控制開光切換燈光線束的近與遠。目前眾泰T700的大燈總成都加裝了自動燈光控制器。在會車時可以自動調節(jié)光束。起到不互相干擾。提高的行駛安全性。

眾泰t700為什么停產？眾泰t700為什么停售了

眾泰t700質量問題爆發(fā)，眾泰t700質量太差了

眾泰t700作為眾泰2017年推出的中大型suv，似乎向世界宣告了將要告別抄襲山寨的路線。確實，眾泰t700在設計上相比于SR9原創(chuàng)的程度要顯得高不少。不過相比于競爭對手來說T700主要的優(yōu)勢還是設計和性價比，定位是中大級SUV，可售價比主流的自主品牌SUV還低上不少。因此，以大空間、高顏值、高性價比作為賣點的t700似乎有一絲爆款的氣息。但中國消費者并不會過于感性，眾泰t700質量問題爆發(fā)也使消費者們更加理性看待眾泰t700，下面我們看看眾泰t700質量太差了主要體現(xiàn)在哪些方面。

1、車內異響，減震偏硬，起步肉，油耗有點高，不是很滿意。

2、最次的就是這做工用料，特別是內飾，質量上小問題不少，我才買了不到一個禮拜，耐看不耐用，真的想退車。

3、車門阻尼太低了，開門風稍微大一點都定不住！有點坡也定不住。新車剛提出來左后門行駛過程中異響。

4、新車內飾的味道還是比較嚴重的，車剛買的時候內飾味道很大，到現(xiàn)在內飾稍微好了一點，不過還是有一些味道的，材料沒有處理好。

5、無線充電，這個東西位置要求太苛刻了，根本不實用。外觀的做工不行，縫隙巨大，油耗是真的高。

6、有車主等信號燈的時候剎車不復位，車自己就開出去了，還有就是掛著D擋等紅燈的時候車身抖動嚴重，去了4S店五次都沒查出什么問題來。

7、眾泰t700最明顯的就是車漆太薄了，平時我對車愛護有加，可是后車門的車漆無緣無故就掉了很多，去了4s店告知我暫時沒有車漆沒辦法補，一直到現(xiàn)在拖了快4個月了。

眾泰T700定位是中大型SUV，但價格極有可能只是自主品牌中型甚至緊湊型級別。再配合上那些讓消費者感到無限滿足的配置、空間、用料、動力等，一款極具性價比的自主中大型SUV就這樣誕生了。雖然目前眾泰t700質量問題爆發(fā)并未出現(xiàn)，但各種大大小小的毛病也讓車主直呼“眾泰t700質量太差了”。眾泰能否擠上自主品牌的第一梯隊，在質量問題的可靠性和三大件的研發(fā)能力上，任重而道遠。