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杰德1.8發(fā)動機要淘汰？本田杰德新發(fā)動機耐用嗎

本田杰德1.5T發(fā)動機詳解

型號：L15BF

搭載年款：2020款

搭載車型：思域、冠道、雅閣、飛度等

性能參數：最大功率115.0kw/5500rpm，最大扭矩203.0Nm/1600-5000rpm

駕駛感受

1.5T的動力不負眾望，相信大家對這臺發(fā)動機都不陌生，與思域同款發(fā)動機，只是在調校上因地制宜。

加速感受還是挺給力的，轉速超過2000rpm后，發(fā)動機表現得異常好動，只要踩一下油門給出指示，那種動力隨叫隨到，小慣量的渦輪起到很好的作用個，遲滯現象被進一步減緩。

發(fā)動機技術及特點

這臺發(fā)動機就是大家熟悉的1.5T地球夢發(fā)動機，不過參數調校比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低，所以尾標將數字降到210。這臺地球夢發(fā)動機相信大多數人都聽到過，采用缸內直噴技術，還有i-VTEC上，它的工作細節(jié)極其復雜，氣門的開啟時機、開啟時間、開啟行程，三個變量之間都是相互配合、環(huán)環(huán)相扣的。

發(fā)動機故障問題

這臺1.5T地球夢發(fā)動機早在2017年低開始爆發(fā)機油增多的問題，據了解是對發(fā)動機動力過分壓榨導致的，特別是“一嘴多噴”的噴油邏輯，發(fā)動機ECU會控制兩次“預噴射”，加上不同地區(qū)氣候條件不同，往往容易導致汽油進入機油系統(tǒng)，使機油發(fā)生乳化。

綜觀2020款和同款發(fā)動機的投訴情況來看，這臺發(fā)動機并沒有出現類似的機油乳化增多問題，只是有小部分車主反映有漏機油現象。

本田杰德1.8L發(fā)動機詳解

型號：R18Z6

搭載年款：2020款

搭載車型：繽智

性能參數：最大功率104.0kw/6500rpm，最大扭矩174.0Nm/4300rpm

駕駛感受

1.8L發(fā)動機動力并沒有1.5T那么強勁，不過1.8L搭配的CVT變速箱，給人非常平順駕駛質感，起步動力要比那臺1.5T要好一些，但是在中后段的表現就差了一些，即便你大油門加速，那種推背感非常薄弱，但動力輸出很線性，不經意發(fā)現車速已經上來了。我看這種動力在城市日常通勤已經足夠。

發(fā)動機技術及特點

1.8L發(fā)動機更是經典中的經典，按照目前得到的數據，本田這款十幾年前的1.8L發(fā)動機讓如今很多自主品牌無法超越，甚至有些2.0L發(fā)動機動力還不如它，目前僅有日產和豐田可以媲美。

發(fā)動機故障問題

這套比較“古老”的自吸發(fā)動機終究是要被淘汰，不過就是勝在油耗低和平順性好，并沒有多少故障，現在搭載的2.0L動力的都是混動版，而且內燃機的功率比較低，所以大家要且行且珍惜。

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本田杰德發(fā)動機怎么樣，杰德發(fā)動機是地球夢嗎

在動力方面，杰德搭載的是與思域相同的1.8l i-vtec發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩為174n·m。與之匹配的是5速自動或cvt無級變速箱。質量不錯且耐用。

本田杰德的發(fā)動機采用的是本田代號為R18Z6的自然吸氣四缸發(fā)動機，無缸內直噴和可變正時技術，采用SOHC的配氣結構。為東風本田發(fā)動機公司的產品，國產的，前一階段有異響的情況出現。東風本田為杰德提供了兩臺變速箱。一臺是大家熟悉的5前速自動變速箱，用于入門型號；另一臺則是全新的CVT變速箱，裝備于高配型號。顯然，成熟的5AT是用來降低入門型號的售價門檻的，而新的CVT變速箱既能提供新的駕駛感受，相信也有利于降低油耗。是位于廣東佛山南海區(qū)的本田汽車零部件公司生產的，也是國產的。

本田杰德的發(fā)動機并不是地球夢。

本田杰德有發(fā)動機護板嗎，杰德安裝發(fā)動機護板

本田杰德是有發(fā)動機護板的，但是出廠的時候下護板都是塑料的，想保護油底殼得自己加裝一塊鋼板，這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左右。

以下是對于杰德是否安裝發(fā)動機護板的介紹：

發(fā)動機下護板能有效保護發(fā)動機與變速箱，防止車輛在行駛過程中托底以及泥巴灰塵等物裹住發(fā)動機與變速箱底部從而影響散熱。安裝后能有效的保護發(fā)動機以及變速箱，防止在汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物托底撞擊發(fā)動機，防止發(fā)動機受損及出現故障，并且有著防塵隔音降噪降低汽車底盤風阻等特點。總之如果車經常行駛在一些路況較差的非鋪裝路面，或者你是一名越野愛好者，那么安裝發(fā)動機下護板還是很有必要。但如果車輛僅僅只是在城市里行駛，并且路況基本上都很好，那就沒有必要非安裝發(fā)動機下護板不可。

本田杰德發(fā)動機耐用嗎，杰德發(fā)動機是進口的嗎

在動力方面，杰德搭載的是與思域相同的1.8l i-vtec發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩為174n·m。與之匹配的是5速自動或cvt無級變速箱。質量不錯且耐用。

本田杰德的發(fā)動機采用的是本田代號為R18Z6的自然吸氣四缸發(fā)動機，無缸內直噴和可變正時技術，采用SOHC的配氣結構。為東風本田發(fā)動機公司的產品，國產的，前一階段有異響的情況出現。東風本田為杰德提供了兩臺變速箱。一臺是大家熟悉的5前速自動變速箱，用于入門型號；另一臺則是全新的CVT變速箱，裝備于高配型號。顯然，成熟的5AT是用來降低入門型號的售價門檻的，而新的CVT變速箱既能提供新的駕駛感受，相信也有利于降低油耗。是位于廣東佛山南海區(qū)的本田汽車零部件公司生產的，也是國產的。

本田杰德倒車影像怎么接線，杰德倒車影像怎么安裝

杰德倒車影像的接線方法：視頻延長線的紅色小線一頭接剎車燈正極，另一頭接電源轉換頭的倒車控制線就可以了。

本田杰德倒車影像安裝方法如下：

1. 開工，先把中控這一圈撬下來，然后把螺絲擰下來。順序是先右面中間撬，然后上面左邊撬，然后上面右邊撬，然后右面下邊撬。

2. 然后撬左邊這個板子，座椅上放著的是撬下來的東東，黃色的塑料片就是用來撬的工具。另外有個十字螺絲刀和扳手就OK了

3. 撬下來以后把這邊的幾個螺絲擰掉，然后把方向盤下面這一大塊弄開（就是包括點火開關的這一大塊，比較緊，上下多撬撬耐心撬就開了），完全取是取不下來的，但是必須弄開，因為點火開關后面有個螺絲必須擰掉才可以撬開儀表盤。順序就是撬開方向盤下面的這個面板（帶點火開關的），然后撬開儀表盤面板（不用取下來，因為只是壓到空調面板了）然后撬開空調面板，再然后就可以取下來CD中控啦?？傊褪箘徘耍奶凼乔瞬婚_的。

4. 取下來滴CD,以后連個音箱聽聽MP3應該不錯。得把那個空調出風口也卸下來安到新的導航上。

5.接下來搞倒車可視，原來的牌照燈也是撬的，里面有卡扣，撬開后把燈泡擰下來，擰到專車專用的新的帶牌照燈的攝像頭上，然后接上電源就OK。