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東南dx7胎壓匹配方法，東南dx7胎壓燈怎么復(fù)位

東南dx7胎壓匹配方法：這款車胎壓匹配時需要電腦的，需要去4s店。東南dx7胎壓燈怎么復(fù)位：把氣壓充到正常，過一會自動消除。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

胎壓是汽車載荷能力的標(biāo)志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數(shù)為80的輪胎，當(dāng)氣壓為0.15兆帕?xí)r，載荷容量為300千克，而當(dāng)氣壓為0.25兆帕?xí)r，載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當(dāng)大的。

東南dx7胎壓多少正常，東南dx7夏天標(biāo)準(zhǔn)胎壓

東南dx7胎壓多少正常：2.5左右，冷車或者冬天會低點，而開一段后或夏天自然會高一點，車子自帶臺壓檢測，如果太高或太低會自動告警的。

東南dx7夏天標(biāo)準(zhǔn)胎壓：夏天天熱220-250就可以了。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

胎壓是汽車載荷能力的標(biāo)志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數(shù)為80的輪胎，當(dāng)氣壓為0.15兆帕?xí)r，載荷容量為300千克，而當(dāng)氣壓為0.25兆帕?xí)r，載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當(dāng)大的。

東南dx7嚴(yán)重質(zhì)量問題，東南dx7質(zhì)量問題上新聞

東南dx7有哪幾種顏色，東南dx7什么顏色好看

東南dx7有珍珠白、皓月白、卡棕、俊雅紅、尊耀黑等6種顏色可供選擇。我個人覺得摩卡棕款更加適合此車型。汽車顏色作為汽車造型設(shè)計的一部分，直接由設(shè)計師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。

不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學(xué)的角度出發(fā)，合適的顏色能更好的烘托造型的設(shè)計，表現(xiàn)出汽車的特質(zhì)。摩卡棕正能表現(xiàn)出dx7的沉穩(wěn)氣質(zhì)。而且，黑色款的此車型同樣也相當(dāng)好看，高檔。

在中國人的印象里，高檔車和官方用車主要都是黑色的，由于從眾心理，追求高端的商品特征，所以黑色汽車相對較多。但目前隨著汽車消費年輕化個性化和汽車市場的成熟，黑色的集中度正在減弱。不同的消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內(nèi)心。

東南dx7質(zhì)量怎么樣，東南dx7有什么質(zhì)量問題

東南dx7的質(zhì)量在同級別車中算中等水平，主要問題是變速箱抖動。變速箱故障會引起車身抖動。車輛抖動常見原因分析：

1、如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。

2、汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門因為過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或者怠速步進電動機卡滯，均能造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。