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斯柯達(dá)速派中控按鈕圖解，速派車內(nèi)按鍵功能說(shuō)明

斯柯達(dá)速派中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說(shuō)明

（一）中控按鍵

1、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）

有效防止車身側(cè)滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動(dòng)關(guān)閉。

2、駐車?yán)走_(dá)/影像

中控屏顯示倒車影像，雷達(dá)監(jiān)測(cè)靠近障礙物會(huì)有報(bào)警音。

3、內(nèi)/外循環(huán)

內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)空氣封閉循環(huán)，外循環(huán)是車內(nèi)外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環(huán)境不好的情況下打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。在長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1個(gè)鐘時(shí)間，換入外循環(huán)以防空氣質(zhì)量影響健康（惡劣外界環(huán)境除外）。

4、溫區(qū)同步

當(dāng)溫區(qū)同步功能打開(kāi)后，調(diào)整駕駛位溫度，其余溫區(qū)不需額外調(diào)整，而發(fā)生同步的改變。關(guān)閉此溫區(qū)同步后，每個(gè)分區(qū)可以自行個(gè)性化的設(shè)置，滿足不同位置乘員需要。

5、自動(dòng)駐車

在等紅燈時(shí)，解放腳部疲勞，剎車鉗自動(dòng)鎖住車輪。踩下油門踏板時(shí)解鎖車輪，車輛就會(huì)接著前行。

6、自動(dòng)啟停

紅綠燈路口，短暫將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)放開(kāi)剎車踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)重新工作推動(dòng)車輛前進(jìn)。

（二）車門按鍵

斯柯達(dá)速派駕駛員車門處：

①車窗鎖止按鈕

②車窗一鍵升降控制開(kāi)關(guān)

③外后視鏡的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)（角度調(diào)節(jié)，折疊，加熱功能）

（三）車頂按鍵

①天窗開(kāi)關(guān)

②主駕駛閱讀燈

③副駕駛閱讀燈

④遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)

⑤迎賓燈

斯柯達(dá)速派中控尺寸，速派中控屏什么牌子

斯柯達(dá)速派中控屏幕的尺寸是8英寸；斯柯達(dá)速派的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較大氣，面板為黑色塑料材質(zhì)構(gòu)成，雖然整體為硬塑料構(gòu)成，不過(guò)塑料材質(zhì)不錯(cuò)，不容被掛出難看的白色紋路。而且整體設(shè)計(jì)和各個(gè)功能布局都很合理，日常使用時(shí)需要用到的按鍵都能輕松找到。汽車中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)汽車中控控制整車車門開(kāi)關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)。

斯柯達(dá)速派的中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的“T”形對(duì)稱布局，雖然覆蓋件基本以硬塑料為主，不過(guò)塑料的紋理經(jīng)過(guò)一定處理，配合中間的鋼琴烤漆飾板，整體效果比較理想。斯柯達(dá)速派的車載多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，屏幕分辨率高、操作反應(yīng)快，該有的功能也都有。

2023款斯柯達(dá)速派諜照曝光，全新斯柯達(dá)速派最新消息

【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】近日，車主指南在海外網(wǎng)站獲取到了2023款斯柯達(dá)速派的諜照以及部分信息。從諜照來(lái)看，斯柯達(dá)這款新車還在進(jìn)行著測(cè)試，距離正式上市還有著一段時(shí)間，但根據(jù)小編預(yù)測(cè)，在今年第三季度的時(shí)候就可以等來(lái)其正式發(fā)布。

在外觀方面，全新斯柯達(dá)速派目前還有著非常多的偽裝，但可以看到其前臉依然是家族語(yǔ)言式的大尺寸中網(wǎng)，下方則是一個(gè)雙層設(shè)計(jì)的散熱格柵。中網(wǎng)兩側(cè)大燈組從展現(xiàn)的輪廓來(lái)看，它們有著較為犀利的造型設(shè)計(jì)。

從側(cè)面看，新車有著較長(zhǎng)的車身，并且后排車窗尺寸很大，拆除偽裝后預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感以及視野。至于全新斯柯達(dá)速派的尾部，目前的偽裝掩蓋了其具體情況，但是跟舊款車型相比預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)行一些調(diào)整，同時(shí)尾燈組的造型應(yīng)該與前大燈組呼應(yīng)。

動(dòng)力部分，全新斯柯達(dá)速派依然是提供汽油和柴油兩個(gè)版本，以及配套的48V輕混系統(tǒng)。同時(shí)據(jù)小編獲取到的信息，全新斯柯達(dá)速派還會(huì)加入插混車型，與當(dāng)下汽車行業(yè)新能源化并進(jìn)。（撰文/車主指南）

買速派的人為什么那么少？開(kāi)速派一般什么檔次人

速派是斯柯達(dá)品牌旗下的中型轎車，斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)一直以來(lái)都是不溫不火，這也導(dǎo)致了速派這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)也不溫不火。中國(guó)汽車市場(chǎng)中級(jí)車的蛋糕也比較大，買速派的人為什么那么少呢？今天小編和大家說(shuō)道說(shuō)道。

1、品牌知名度欠佳。我們都知道斯柯達(dá)品牌和大眾品牌同屬大眾集團(tuán)，大眾品牌和斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可度而言，顯然大眾品牌占優(yōu)。在產(chǎn)品力或者平臺(tái)架構(gòu)沒(méi)有特別差異的前提，哪怕大眾品牌車型相對(duì)貴一些，消費(fèi)者也更偏向選擇大眾品牌車型。

2、車型尺寸不如同級(jí)車型。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于中型車的最大訴求之一無(wú)疑是空間，舉個(gè)例子，上汽大眾帕薩特車身尺寸是4948mm×1836mm×1469mm，軸距是2871mm，而斯柯達(dá)速派的車身尺寸是4869mm×1865mm×1489mm，軸距只有2841mm。由此可見(jiàn)，斯柯達(dá)速派空間的表現(xiàn)處于劣勢(shì)的地位。

3、二手車保值率低。二手車保值率也惡性循環(huán)的結(jié)果，新車銷量不好，并且品牌知名度不佳，勢(shì)必導(dǎo)致二手車的熱度不高，保值率低，那么保值率低又會(huì)影響新車的銷售。目前的斯柯達(dá)需要重整旗鼓，改變產(chǎn)品定位，與大眾品牌車型做出差異化競(jìng)爭(zhēng)，例如捷達(dá)品牌一樣的策略。

以上三點(diǎn)是買速派的人為什么那么少的主要原因，速派賣不好顯然不是產(chǎn)品力的問(wèn)題而導(dǎo)致，畢竟使用了和大眾品牌暢銷車型相似的技術(shù)。站在性價(jià)比方面考慮的話，速派是更有性價(jià)比的產(chǎn)品，開(kāi)速派一般是想要買大眾車型，但覺(jué)得斯柯達(dá)性價(jià)比更高的人。當(dāng)然需要注意的是，車有高低檔次之分，而人是沒(méi)有的。

速派2022年大改款最新消息，配置成為最值得期待的一點(diǎn)

【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】速派是上汽大眾斯柯達(dá)旗下的一款中型家用轎車，目前這款車在市面上銷售的車型為2021年4月份上市的2021款。按照以往車型的改款規(guī)律來(lái)看，下一款新車將會(huì)在2022年上半年上市。

作為年度改款車型，新車的外觀設(shè)計(jì)只針對(duì)細(xì)節(jié)方面做出差異化升級(jí)，因此新車的整體造型依舊與現(xiàn)款保持一致。其中前臉采用斯柯達(dá)家族標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵尺寸比現(xiàn)款車型進(jìn)一步增大，前后保險(xiǎn)杠也有細(xì)微改動(dòng)，使得整車看起來(lái)更加時(shí)尚潮流。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)改動(dòng)幅度同樣不大，坐進(jìn)車內(nèi)依舊能夠讓你感受到濃郁的大眾氣息，雖然中控臺(tái)采用的內(nèi)嵌式中控屏在如今看來(lái)有些許老氣，不過(guò)搭配上布局規(guī)整的物理按鍵已經(jīng)對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口還是有著不錯(cuò)的視覺(jué)觀感的。

作為一款主打家用的車型，新車的空間表現(xiàn)自然不能讓人們失望，2022款速派的長(zhǎng)寬高分別為4869*1865*1489mm，在2841mm的軸距下車內(nèi)有著寬敞的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，即使是一家人滿載出游也能有著很不錯(cuò)的乘車體驗(yàn)。

改款車型之所以改款主要是針對(duì)配置方面做出升級(jí)，使得車輛在同等價(jià)位下能夠獲得更高的性價(jià)比，因此配置會(huì)是2022款新車最值得期待的一點(diǎn)。至于動(dòng)力的話依舊會(huì)采用1.4T和2.0T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別匹配7擋干式雙離合與7擋濕式雙離合變速箱，新車在油耗方面或有更出色的表現(xiàn)。