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斯柯達速派首保時間，速派首保多少公里

斯柯達速派首保時間是5000公里公或者六個月，保養(yǎng)內(nèi)容是更換機油機濾以及常規(guī)的檢查。

斯柯達速派首保的內(nèi)容：

1、對車輛發(fā)動機前倉內(nèi)及全車的機械聯(lián)結部位螺帽全部進行檢查并緊固（一個都不能少）；

2、輪胎胎面及氣壓檢查，順便剔除輪胎上的小石子，前后輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2，四輪定位檢查；

3、更換機油及機濾芯，從更換出的機油情況看,判斷發(fā)動機的機械加工精度是否良好好,機油油色不是很黑,流動性較好、粘度不是很稠，證明機加工精度良好； 如果放出的機油很黑且稠，就說明磨合期內(nèi)發(fā)動機及傳動箱的機械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機械加工精度成反比的（即加工精度高磨損低,加工精度低磨 損高）。

4、對全車燈光進行檢查和調試；

5、使用軟件對車載電子系統(tǒng)進行檢查，可增加調試出行車15或20KM/小時車門自動落鎖（停車時不能自動解鎖，只能手動解鎖）及停車后開關門鎖鳴笛一次功能（不過鳴笛聲太大了,夜晚在小區(qū)內(nèi)泊車怕影響別人休息）；

6、前后車門鉸鏈檢查及添加潤滑油，車門及天窗玻璃自動開及關檢查；

7、發(fā)動機冷卻液、風窗清洗液、剎車油液位、電瓶液檢查；

8、行駛檢查減震和剎車系統(tǒng)；

9、最后對車輛底盤進行檢查；

斯柯達速派首保項目，速派首保注意事項

斯柯達速派首保項目：

1、對斯柯達速派發(fā)動機前倉內(nèi)及全車的機械聯(lián)結部位螺帽全部進行檢查并緊固（一個都不能少）；

2、輪胎胎面及氣壓檢查，順便剔除輪胎上的小石子，前后輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2，四輪定位檢查；

3、更換斯柯達速派機油及機濾芯，從更換出的機油情況看,判斷發(fā)動機的機械加工精度是否良好好,機油油色不是很黑,流動性較好、粘度不是很稠，證明機加工精度良好； 如果放出的機油很黑且稠，就說明磨合期內(nèi)發(fā)動機及傳動箱的機械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機械加工精度成反比的（即加工精度高磨損低,加工精度低磨 損高）。

4、對斯柯達速派全車燈光進行檢查和調試；

斯柯達速派首保注意事項：

1、清除磨合期內(nèi)產(chǎn)生的鐵屑；斯柯達速派在磨合期內(nèi)，在行駛中會產(chǎn)生一些異物，鐵屑便是其中之一，而鐵屑會導致汽車很難啟動和燃油不充分的情況發(fā)生。

2、檢查要仔細；斯柯達速派在進行首保的時候，要對全車各個部位的螺絲帽進行檢查，一旦發(fā)生有松動的，要馬上緊固；

3、給斯柯達速派各個關節(jié)位置加上潤滑油，比如說前后車門的鉸鏈，為發(fā)動機添加冷卻液，也檢查剎車油液和電瓶；

2023款斯柯達速派諜照曝光，全新斯柯達速派最新消息

【車主指南 新車動態(tài)】近日，車主指南在海外網(wǎng)站獲取到了2023款斯柯達速派的諜照以及部分信息。從諜照來看，斯柯達這款新車還在進行著測試，距離正式上市還有著一段時間，但根據(jù)小編預測，在今年第三季度的時候就可以等來其正式發(fā)布。

在外觀方面，全新斯柯達速派目前還有著非常多的偽裝，但可以看到其前臉依然是家族語言式的大尺寸中網(wǎng)，下方則是一個雙層設計的散熱格柵。中網(wǎng)兩側大燈組從展現(xiàn)的輪廓來看，它們有著較為犀利的造型設計。

從側面看，新車有著較長的車身，并且后排車窗尺寸很大，拆除偽裝后預計會有不錯的設計感以及視野。至于全新斯柯達速派的尾部，目前的偽裝掩蓋了其具體情況，但是跟舊款車型相比預計會進行一些調整，同時尾燈組的造型應該與前大燈組呼應。

動力部分，全新斯柯達速派依然是提供汽油和柴油兩個版本，以及配套的48V輕混系統(tǒng)。同時據(jù)小編獲取到的信息，全新斯柯達速派還會加入插混車型，與當下汽車行業(yè)新能源化并進。（撰文/車主指南）

買速派的人為什么那么少？開速派一般什么檔次人

速派是斯柯達品牌旗下的中型轎車，斯柯達品牌在中國市場一直以來都是不溫不火，這也導致了速派這款車的市場表現(xiàn)也不溫不火。中國汽車市場中級車的蛋糕也比較大，買速派的人為什么那么少呢？今天小編和大家說道說道。

1、品牌知名度欠佳。我們都知道斯柯達品牌和大眾品牌同屬大眾集團，大眾品牌和斯柯達品牌在中國市場的認可度而言，顯然大眾品牌占優(yōu)。在產(chǎn)品力或者平臺架構沒有特別差異的前提，哪怕大眾品牌車型相對貴一些，消費者也更偏向選擇大眾品牌車型。

2、車型尺寸不如同級車型。中國消費者對于中型車的最大訴求之一無疑是空間，舉個例子，上汽大眾帕薩特車身尺寸是4948mm×1836mm×1469mm，軸距是2871mm，而斯柯達速派的車身尺寸是4869mm×1865mm×1489mm，軸距只有2841mm。由此可見，斯柯達速派空間的表現(xiàn)處于劣勢的地位。

3、二手車保值率低。二手車保值率也惡性循環(huán)的結果，新車銷量不好，并且品牌知名度不佳，勢必導致二手車的熱度不高，保值率低，那么保值率低又會影響新車的銷售。目前的斯柯達需要重整旗鼓，改變產(chǎn)品定位，與大眾品牌車型做出差異化競爭，例如捷達品牌一樣的策略。

以上三點是買速派的人為什么那么少的主要原因，速派賣不好顯然不是產(chǎn)品力的問題而導致，畢竟使用了和大眾品牌暢銷車型相似的技術。站在性價比方面考慮的話，速派是更有性價比的產(chǎn)品，開速派一般是想要買大眾車型，但覺得斯柯達性價比更高的人。當然需要注意的是，車有高低檔次之分，而人是沒有的。

速派2022年大改款最新消息，配置成為最值得期待的一點

【車主指南 新車動態(tài)】速派是上汽大眾斯柯達旗下的一款中型家用轎車，目前這款車在市面上銷售的車型為2021年4月份上市的2021款。按照以往車型的改款規(guī)律來看，下一款新車將會在2022年上半年上市。

作為年度改款車型，新車的外觀設計只針對細節(jié)方面做出差異化升級，因此新車的整體造型依舊與現(xiàn)款保持一致。其中前臉采用斯柯達家族標志性的直瀑式進氣格柵設計，格柵尺寸比現(xiàn)款車型進一步增大，前后保險杠也有細微改動，使得整車看起來更加時尚潮流。

新車的內(nèi)飾設計改動幅度同樣不大，坐進車內(nèi)依舊能夠讓你感受到濃郁的大眾氣息，雖然中控臺采用的內(nèi)嵌式中控屏在如今看來有些許老氣，不過搭配上布局規(guī)整的物理按鍵已經(jīng)對稱的空調出風口還是有著不錯的視覺觀感的。

作為一款主打家用的車型，新車的空間表現(xiàn)自然不能讓人們失望，2022款速派的長寬高分別為4869*1865*1489mm，在2841mm的軸距下車內(nèi)有著寬敞的乘坐空間和儲物空間，即使是一家人滿載出游也能有著很不錯的乘車體驗。

改款車型之所以改款主要是針對配置方面做出升級，使得車輛在同等價位下能夠獲得更高的性價比，因此配置會是2022款新車最值得期待的一點。至于動力的話依舊會采用1.4T和2.0T這兩款發(fā)動機，并分別匹配7擋干式雙離合與7擋濕式雙離合變速箱，新車在油耗方面或有更出色的表現(xiàn)。