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寶馬1系磨合期多久，寶馬1系磨合期多少公里

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過4000轉(zhuǎn)，速度別超過160公里！說明書上寫的！

新車的磨合里程為1000－2500公里，進口車更長一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個階段，行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車輕松度過磨合期，要注意以下幾點：

1、起步前預(yù)熱30~40秒

新車起步預(yù)熱就給發(fā)動機充分潤滑的時間，尤其是在天冷的時候，油溫、發(fā)動機各部件溫度都不一樣，小i(微信號：dyzwesc)提醒先預(yù)熱再起步，冷車啟動后預(yù)熱應(yīng)在30-40秒。

2、盡量勻速行駛

國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時以內(nèi)，進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長時間用一擋或高速擋行駛，各個擋位不要讓車速達到極限。

3、不要急剎車

新車緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當愛車過了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期內(nèi)可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90~100公里，有利于發(fā)動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發(fā)動機。

5、減負勿超載

家有新車后，就會帶一家老小去自駕游，車內(nèi)被擠得滿滿當當。新車磨合期內(nèi)裝載不能超過額定載荷的75%，如果負荷過重會導(dǎo)致發(fā)動機、變速箱負荷增大，造成早期的過度磨損，就降低了發(fā)動機和變速箱的壽命。

寶馬1系磨合期車速，寶馬1系磨合期注意事項

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過4000轉(zhuǎn)，速度別超過160公里！說明書上寫的！

新車的磨合里程為1000－2500公里，進口車更長一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個階段，行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車輕松度過磨合期，要注意以下幾點：

1、起步前預(yù)熱30~40秒

新車起步預(yù)熱就給發(fā)動機充分潤滑的時間，尤其是在天冷的時候，油溫、發(fā)動機各部件溫度都不一樣，小i(微信號：dyzwesc)提醒先預(yù)熱再起步，冷車啟動后預(yù)熱應(yīng)在30-40秒。

2、盡量勻速行駛

國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時以內(nèi)，進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長時間用一擋或高速擋行駛，各個擋位不要讓車速達到極限。

3、不要急剎車

新車緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當愛車過了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期內(nèi)可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90~100公里，有利于發(fā)動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發(fā)動機。

5、減負勿超載

寶馬1系1萬公里保養(yǎng)費用，寶馬1系10000公里保養(yǎng)項目

寶馬1系1萬公里，保養(yǎng)項目是機油，機濾，保養(yǎng)項目的費用是866元。

寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時進行更換.

機油：美孚全合成機油  嘉實多全合成機油

首保：10000公里或12個月

二保：20000公里或24個月

保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月

寶馬1系2萬公里保養(yǎng)費用，寶馬1系20000公里保養(yǎng)項目

寶馬1系2萬公里，保養(yǎng)項目是機油，機濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，保養(yǎng)項目的費用是2274元。       

寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時進行更換.

機油：美孚全合成機油  嘉實多全合成機油

首保：10000公里或12個月

二保：20000公里或24個月

保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月

寶馬1系首保項目，寶馬1系首保注意事項

寶馬1系首保：10000公里或12個月 二保：20000公里或24個月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月 機油 一百一升 金裝美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油

寶馬1系保養(yǎng)費用周期表，供大家參考：可以參考保養(yǎng)手冊和保養(yǎng)記錄來選擇，積碳清洗根據(jù)車況，環(huán)境選擇。

1，新車下地行駛到首保這段時間，稱之為磨合期。在磨合期內(nèi)，由于發(fā)動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。

2，在磨合期內(nèi)，時速不要超過100碼外，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不要超過3000轉(zhuǎn)。加油可不要太猛了哦，不然對發(fā)動機磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現(xiàn)的問題會更少，也會更省油。新車下地后，4S店一般會要求車主在3000公里內(nèi)去進行首保。其實小汽車的廠家是要求車主在5000公里內(nèi)完成首保的。所以千萬不能超過了5000公里才去首保。

3，其實首保換機油和機油格就可以了。當然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費項目也是必須要做的。