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Jeep自由俠高速噪音測試，自由俠噪音大怎么辦

JEEP自由俠高速底盤噪音隔絕的還是很好的。主要得益于采用了出色的懸掛，前麥弗遜加橫向穩(wěn)定桿，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿。高速行駛時，車內(nèi)能夠明顯感覺到的是風噪和胎噪。經(jīng)測試自由俠的高速（120km/h）噪音為71.9分貝

首先，造成自由俠高速風燥較大的原因是和車身的外形有關，這是受設計的影響。除了車身會產(chǎn)生行駛風噪聲之外，在高速行駛時，通過各處間隙，把車廂內(nèi)的空氣吸出去，也會產(chǎn)生很大的聲響。那么自由俠的高速噪音大怎么辦呢？所以高速行駛時，應該關緊車窗。胎噪的話，多半是采用的輪胎越野取向引起。要是經(jīng)常在市區(qū)城市道路行駛的話，建議更換舒適靜音胎。

Jeep自由俠噪音很大嗎，自由俠車內(nèi)噪音測試

JEEP自由俠的隔音做的總的來說還可以，整體的NVH在同級別當中處于中游水準。可能是輕越野的調(diào)性，隔音確實會比一些車型差一些。自由俠的高速噪音是整個噪音里邊比較短板的一門，主要是高速行駛的胎噪和風燥（跟使用的輪胎和車身的風阻有比較大的關系），底盤噪音的隔絕做的很好，可能是出色的懸掛系統(tǒng)給予的。經(jīng)專業(yè)工具測試得出，自由俠在速度達到120KM每小時的時候，噪音值顯示70.9分貝。當然測試的數(shù)值還是存在比較大的環(huán)境因素影響的，僅供參考。

其實，要是JEEP的車不躁動不吵吵，真的就跟一般城市SUV沒什么兩樣了。要是就是這個“糙”味道。各花入各眼，每個人對自由俠的評論都不一樣，只要你喜歡。

Jeep2022款全新自由俠登場！全新動力系統(tǒng)加持銷量有望提升

【車主指南 新車資訊】隨著新能源的步伐不斷加快，JEEP也開始擁抱新能源汽車了。最近有海外媒體發(fā)現(xiàn)，Jeep全新自由俠 4xe在西班牙市場正式上市銷售。自由俠 4xe是一款插電式混合動力車型，它是JEEP首次向歐洲市場投放的混動車。據(jù)悉，自由俠 4xe起售價為38,551歐元（約人民幣29.64萬元）

在外觀設計上自由俠 4xe和改款前并沒有太大變化，前臉依舊采用了標志性的七孔進氣格柵，配合經(jīng)典的JEEP圓形大燈，個性十足。全車飾件都采用了熏黑處理，包括車頂行李架、黑色運動包圍和17寸鋁合金輪轂都采用了熏黑設計，整臺車看起來更野性，更有進攻性。

內(nèi)飾方面沒有太大的變化，橫平豎直依舊是自由俠的設計語言。車內(nèi)配備了分區(qū)自動空調(diào)、語音控制、蘋果CarPlay和Android車機互聯(lián)、8.4英寸中控屏等配置。滿足日常使用不在話下。

在動力方面，新款自由俠采用的混動系統(tǒng)由作用于前橋的1.3T發(fā)動機和后橋的小型電動機組成。系統(tǒng)綜合功率達到了140KW，在純電模式下可以連續(xù)行駛44KM。當然車主也可以選擇采用混動的方式進行行駛。

JEEP自由俠2022款上市時間，2022款自由俠最新消息

【車主指南 新車動態(tài)】自由俠是JEEP旗下的一款小型SUV，根據(jù)2018年JEEP公開的年度計劃中可以知道，自由俠在近幾年有可能會迎來全新?lián)Q代，而目前在售的2021款車型依舊屬于年度改款車，所以預測2022款新車將迎來全新?lián)Q代。

雖然目前還沒有獲取到任何官方消息，但是根據(jù)外媒流傳的渲染圖可以看到，新款JEEP自由俠將采用全新的家族式設計語言，前臉采用豎狀進氣格柵設計，搭配上圓形大燈讓車輛極具辨識度。車身造型一改現(xiàn)款的方正形象，大溜背使得車輛更具運動氣息，更加符合年輕人的審美觀念。

內(nèi)飾方面，由于沒有相關的圖片，所以目前還無法預知。但是根據(jù)外觀的較大改動來看，新車的內(nèi)飾也將變得更加時尚、豪華，中控臺可能會繼續(xù)沿用內(nèi)嵌式屏幕，但尺寸預計有所增加，使得車廂更具科技感。

動力方面，新車或將搭載1.0T三缸以及1.3T四缸兩款發(fā)動機，其中1.0L車型最大馬力可能在130匹左右，而1.3T車型的動力則與現(xiàn)款車型保持不變，最大馬力173匹，峰值扭矩270牛米，并匹配7擋干式雙離合變速箱。

競品車系資訊：

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自由俠2021款最新消息，JEEP自由俠2021款上市時間

【車主指南 新車動態(tài)】自由俠是JEEP旗下最入門的一款SUV，目前2018/2019款車型已經(jīng)在市面上售賣已久，而就在幾個月前JEEP在海外正式發(fā)布了2021款Jeep Renegade 4xe，所以改款自由俠大概率會在今年年底與國內(nèi)消費者見面，預測新車售價或許會進一步下探到11-18萬元。

新車在外觀上將繼續(xù)沿用老款車型的這種方正呆萌的車身設計，前臉簡單干脆的車頭線條營造出硬朗的風格，較高的前包圍設計搭配上復古風格的圓形大燈，頗有幾分硬派越野車氣質(zhì)。方正的尾燈造型依舊很有辨識度，整體上小巧而精致。

內(nèi)飾部分雖然沒有公布，但預計變化可能不大，依舊延續(xù)老款車型的經(jīng)典式設計，但中控加入了尺寸更大的觸控式液晶屏幕，車機系統(tǒng)的功能更加豐富，整體的質(zhì)感以及科技感得到了進一步的提升。

動力方面是這款的最大亮點，新車將搭載電氣化動力系統(tǒng)，1.3T渦輪增壓發(fā)動機在后驅電機組合的加持下，能夠帶來沒有中央傳動軸的電動四驅功能，在240匹馬力的輸出下零百加速僅需7秒，整體動力表現(xiàn)將有大幅度的提升。

根據(jù)JEEP官方的動態(tài)預測，JEEP將來會為其旗下所有車型完成電氣化產(chǎn)品布局，讓客戶在競爭激烈的汽車市場上能夠擁有更多的選擇。自由俠作為JEEP電氣化動力系統(tǒng)車型的先行者，能否憑借這項優(yōu)勢從而獲得市場的肯定，讓我們拭目以待吧。