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江淮瑞風(fēng)s7變速箱怎么樣，瑞風(fēng)s7用什么變速箱

瑞風(fēng)S7有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，而傳動(dòng)系統(tǒng)則有6擋手動(dòng)變速箱和6擋雙離合變速箱（濕式DCT）與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，這臺(tái)代號(hào)為HFC4GC1.6D的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)早前已經(jīng)應(yīng)用在瑞風(fēng)S5上，由江淮汽車(chē)自主研發(fā)，帶有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣氣門(mén)可變正時(shí)等目前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大功率是174馬力，最大扭矩是251牛·米，動(dòng)力的賬面參數(shù)看著不錯(cuò)。

瑞風(fēng)S7有1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6MT和6DCT（濕式）可選。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174馬力，峰值扭矩為251牛·米，具備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米。

江淮瑞風(fēng)s7跑高速怎么樣，瑞風(fēng)s7跑高速穩(wěn)定性好嗎

江淮瑞風(fēng)s7跑高速挺穩(wěn)定的，動(dòng)力也足夠，就是有時(shí)候超車(chē)會(huì)力不從心，但是總體來(lái)說(shuō)威旺m30跑高速的性能還是不錯(cuò)的，舒適性也足夠。

汽車(chē)跑高速需要注意的事項(xiàng)：

第一點(diǎn)：自己駕車(chē)上高速前應(yīng)該檢查一下自己的車(chē)子是否存在安全隱患！比如，四個(gè)輪胎有無(wú)裂紋，鼓包，胎壓是否正常。看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的制動(dòng)液、防凍液、機(jī)油等等是否過(guò)少。

第二步，檢查一下自己車(chē)子的燈光是否正常，因?yàn)樵诟咚偕细咚傩旭倳r(shí)噪音是很大的，如果有什么信息需要傳遞給前方或后方的司機(jī)是需要通過(guò)燈光來(lái)表達(dá)的，這是按喇叭是沒(méi)有用的，別人幾乎是聽(tīng)不見(jiàn)的。

第三步，準(zhǔn)備一個(gè)導(dǎo)航，現(xiàn)在很多車(chē)主都自帶有導(dǎo)航，如果沒(méi)有的話(huà)最好自己準(zhǔn)備一個(gè)，或者用手機(jī)下載一個(gè)導(dǎo)航。這樣可以避免下錯(cuò)高速路口。在高速上下錯(cuò)高速了會(huì)要走很多彎路的。

江淮瑞風(fēng)s7百米剎車(chē)距離，瑞風(fēng)s7剎車(chē)性能評(píng)測(cè)

江淮瑞風(fēng)s7百米剎車(chē)距離為42.5米，而在打開(kāi)ESP時(shí)，測(cè)試的剎車(chē)距離為44.9米；

瑞風(fēng)剎車(chē)性能評(píng)測(cè)如下：

瑞風(fēng)S7這次并沒(méi)有使用佳通或萬(wàn)立輪胎，而是使用了來(lái)自錦湖的凱路得城市SUV專(zhuān)用胎，我在網(wǎng)上找到這款輪胎百公里制動(dòng)的距離為42.5米，而這次我在打開(kāi)ESP時(shí)，測(cè)試的剎車(chē)距離為44.9米；我對(duì)這個(gè)成績(jī)并不滿(mǎn)意，一方面還可能是是試裝車(chē)的原因，另外一方面或許路面的抓地力夠，但總的來(lái)說(shuō)，江淮S7與這條錦湖的凱路得輪胎的配合似乎沒(méi)有達(dá)到最佳狀態(tài)。

再次說(shuō)明因?yàn)槭欠亲罱K量產(chǎn)車(chē)，種種緣故，所以并沒(méi)有做出太多的性能測(cè)試，但通過(guò)約50公里的城市試駕，感覺(jué)到瑞風(fēng)S7是一款偏向舒適性的SUV，但同時(shí)又聽(tīng)江淮說(shuō)屆時(shí)S7會(huì)有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種調(diào)校的版本，所以我并不清楚試駕的這款是哪個(gè)版本，但它若是舒適版，則名副其實(shí)。

江淮瑞風(fēng)s7動(dòng)力怎么樣，瑞風(fēng)s7動(dòng)力性能評(píng)測(cè)

接下來(lái)直接進(jìn)入0-100km/h加速性能測(cè)試環(huán)節(jié)，看看它的實(shí)際表現(xiàn)如何。

在測(cè)試之前，關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并且將變速箱切入S擋。經(jīng)過(guò)多次嘗試，10.81秒是其0-100km/h加速的最快時(shí)間，這是采用彈射起步方式取得的成績(jī)。以這種方式起步，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被限制在1800rpm內(nèi)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷倥郎?800rpm的過(guò)程比較緩慢，這顯然是出于對(duì)雙離合變速箱的保護(hù)。

起步瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力跟進(jìn)有比較明顯的遲緩，出現(xiàn)這樣的情況，不僅是保護(hù)變速箱的原因，還在于渦輪增壓器的介入有點(diǎn)遲疑。在它反應(yīng)過(guò)來(lái)后，動(dòng)力的介入又會(huì)來(lái)得比較突然，此時(shí)前輪會(huì)出現(xiàn)輕微的打滑，隨后是平平淡淡的提速感。

在車(chē)輛設(shè)定不變的前提下，如果采用一腳油門(mén)到底的方式起步，它的0-100km/h加速最快時(shí)間是11.19秒，只是相對(duì)采用彈射起步的方式慢了一點(diǎn)點(diǎn)，差距并不算大。若以這種方式起步，起步的瞬間動(dòng)力跟進(jìn)的遲緩感會(huì)更加明顯，浪費(fèi)了不少的時(shí)間。

不管是10.81秒，還是11.19秒，以其中國(guó)品牌家用緊湊型SUV的定位來(lái)衡量，這樣的0-100km/h加速成績(jī)都能夠讓人滿(mǎn)意了，畢竟已經(jīng)比部分同級(jí)主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要好一點(diǎn)，大概是該級(jí)別該價(jià)位車(chē)型的中等水平

江淮瑞風(fēng)s7致命問(wèn)題，江淮瑞風(fēng)s7最大缺點(diǎn)

瑞風(fēng)s7作為江淮目前旗下的旗艦SUV車(chē)型，按照目前國(guó)內(nèi)SUV的火爆場(chǎng)面，多多少少都應(yīng)該能分到一份蛋糕吃吧。但是銷(xiāo)量上看到，瑞風(fēng)s7不能說(shuō)一份蛋糕，一丁點(diǎn)都沒(méi)能?chē)L到。銷(xiāo)量慘淡的瑞風(fēng)s7究竟是遇到了什么，江淮瑞風(fēng)s7致命問(wèn)題是什么，我們一一來(lái)分析。

事實(shí)上證明，一個(gè)車(chē)企想靠模仿是很難生存下去的，無(wú)論是眾泰，還是江淮都遇到了這類(lèi)困境。瑞風(fēng)s7的前臉很大程度上有著雷克薩斯的風(fēng)格，這種外形很容易造成兩級(jí)分化的評(píng)價(jià)，一種是用戶(hù)覺(jué)得山寨，開(kāi)出去沒(méi)有面子；一種是用戶(hù)覺(jué)得憑本事模仿出來(lái)的產(chǎn)品也是不錯(cuò)的。至于你是那種評(píng)價(jià)，就看個(gè)人了。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，那個(gè)模仿的痕跡就更明顯了，小編在下圖做了一個(gè)對(duì)比，有興趣的朋友可以仔細(xì)觀(guān)察一下。如果你說(shuō)模仿可以，但是模仿的只是皮毛有什么用。視覺(jué)上來(lái)說(shuō)的確不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)做工上和主流品牌有很大的差別。內(nèi)飾用料的環(huán)保性有待提高，不少用戶(hù)反映內(nèi)飾味道比較重。

產(chǎn)品質(zhì)量上，考慮到瑞風(fēng)s7的銷(xiāo)量不高，按道理來(lái)說(shuō)投訴量也不會(huì)很高。的確投訴量上，瑞風(fēng)s7不多，但是投訴的問(wèn)題應(yīng)該引起廠(chǎng)家的重視了，投訴主要問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速箱無(wú)法換擋和各種異響。

動(dòng)力上，瑞風(fēng)s7也是不盡如人意。分別搭載了1.5t和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)由于自身重量幾乎達(dá)到1.8噸，起步時(shí)動(dòng)力顯得比較肉。這里也要說(shuō)一下瑞風(fēng)s7的自重，作為緊湊型suv，相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如哈弗h6自重1.5噸，起碼重了300千克。同時(shí)由于自重也造成了油耗比較高。

舒適性上，用戶(hù)反映比較多就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，尤其在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)。

不過(guò)，瑞風(fēng)s7也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，至少空間、配置和價(jià)格上它的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，江淮在產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力上還有很長(zhǎng)的路要走。