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標致4008動力怎么樣，標致4008動力性能評測

東風(fēng)標致4008憑借350THP和380THP兩款動力強勁的渦輪增壓發(fā)動機，讓試乘者輕松體驗駕駛樂趣。350THP發(fā)動機最大功率可達123kW，最大扭矩可達245N·m，已連續(xù)八年獲得“國際年度最佳發(fā)動機”，擁有良好的市場口碑。380THP發(fā)動機最大功率可達150kW，最大扭矩可達280N·m，性能也足以媲美同級別其他產(chǎn)品的2.0T發(fā)動機。

標致4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。變速箱是標致4008的一個亮點，采用的是先進的愛信6AT手自一體變速箱。手自一體6擋變速器不用手動操作，省去了很多麻煩，而多出一個檔位意味著降低油耗，因為擋位劃分更加細致,動力輸出更加均勻,駕乘舒適性更好,而且油耗更經(jīng)濟，性價比也就強。

換擋變速的過程中，各個檔位切換會比較柔和，換擋更加平順，只要不是非常激烈的駕駛，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本被保證在2000rpm以下，以保證燃油經(jīng)濟性。在深踩油門超車時，變速箱則會心領(lǐng)神會的立刻完成降擋操作，不拖泥帶水。

標致4008跑高速怎么樣，標致4008跑高速穩(wěn)定性好嗎

標致4008高速行駛的時候方向沉穩(wěn)，整車震動小，高速行駛車身較為穩(wěn)定。行駛，超車，便道的時候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力強。一般底盤重和底盤整體鋼性強，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進都會增加車輛的高速穩(wěn)定性。

東風(fēng)標致4008憑借增強型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)“大顯身手”，該系統(tǒng)配備了五種駕駛模式以及HDC坡道緩降功能，駕駛者可根據(jù)不同路況切換不同駕駛模式，更可對車輛的牽引力及輪胎附著力進行電子控制，保證車輛安全平穩(wěn)行駛。

4008采用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，在調(diào)校上，標致車型一貫有著不錯的表現(xiàn)，相比使用獨立后懸架的同級車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧。以往標致車的底盤，都會帶些靈活、有點要耍操控的意思，而這次在4008上則不然，它已經(jīng)脫離了標致車的感覺，完全向純舒適靠攏，它的懸架比508的還軟，底盤也比508更厚重，成了現(xiàn)在國產(chǎn)標致中最舒服的一款。

標致4008變速箱怎么樣，標致4008是什么變速箱

標致4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。手自一體6擋變速器到底怎么樣呢！首先自動檔不用手動操作，省去了很多麻煩，而多出一個檔位意味著降低油耗，因為擋位劃分更加細致,動力輸出更加均勻,駕乘舒適性更好,而且油耗更經(jīng)濟，性價比也就強。

其次，六擋手自一體的手動部分幾乎用不上,但速比要比四檔的好，特別在市內(nèi),在2000轉(zhuǎn)左右可以達到60~70時速,1200轉(zhuǎn)可以行使30~40時速，這樣比較適合市內(nèi)的慢速行使，同樣也提高了燃油經(jīng)濟性。手自一體6擋變速器，雖然提高了發(fā)動機的效率，但自己結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故常，維修保養(yǎng)費用是個不得不考慮的問題。

動力方面，標致4008采用2.0L汽油引擎。傳動方面，與CVT或手動變速箱匹配。另外，該車還提供前輪或四輪兩種驅(qū)動方式。標致4008除了注重行駛性能，安全性能也是它的最大賣點。帶高度調(diào)節(jié)的自動氙氣大燈、大燈清洗系統(tǒng)、霧燈。在車身架構(gòu)上，強化的腰線可以減少沖擊對車內(nèi)乘客的傷害。

標致4008有什么缺點和優(yōu)點

標致4008作為一款中級SUV，優(yōu)點有：車身尺寸寬敞、個性化設(shè)計、中控設(shè)計簡潔大方。缺點有：后輪避震硬、配置一般。

首先讓我們來看它的優(yōu)點：

1.車身尺寸寬敞：標致4008的車身尺寸十分大，內(nèi)部空間也相當寬敞。無論是前排座椅還是后排座椅，都極其舒適，乘坐體驗較好。

2.個性化設(shè)計：標致4008的設(shè)計風(fēng)格獨特，無論是外觀還是內(nèi)飾，都展現(xiàn)了未來感的設(shè)計元素。其獅眼狀的大燈以及無邊界的中網(wǎng)樣式給人深刻印象。

3.中控設(shè)計簡潔大方：標致4008的內(nèi)飾設(shè)計整體而言簡潔大方，中控設(shè)計優(yōu)點出眾，且新車異味相對較小，大大提升了駕乘空間的舒適度。

然而，標致4008也有它的缺點：

1.后輪避震硬：對于路況較差的情況，標致4008的后輪避震偏硬，會產(chǎn)生明顯的顛簸感，這大大降低了乘坐的舒適性。

2.配置一般：雖然標致4008的豪華版配置較全，但整體來看，其配置相比同級別車型仍有所欠缺。

每款車型都有其獨特的優(yōu)點和不足，總的來說，標致4008作為一款平衡性能和舒適度的SUV，依然值得入手。

標致4008的真實口碑，東風(fēng)標致4008怎么樣

國內(nèi)消費者對本田CR-V、豐田RAV4榮放等合資車極其鐘愛，銷量也一路走高。然而，今天我想聊聊一個不太火熱的選手，但按車主的反饋來看，它的口碑還是相當不錯的。這就是標致4008。接下來讓我們看看它的實力如何，是否值得您考慮購買。

標致4008的外觀設(shè)計充滿了現(xiàn)代感和運動氣息，其前臉采用無邊界進氣格柵，配合星空點陣式鍍鉻填充，展現(xiàn)出別樣的質(zhì)感。銳利的大燈設(shè)計和兇狠的LED日間行車燈，使整車煥發(fā)著引人注目的亮眼光芒。

車身簡潔流暢，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計更顯時尚。黑色輪眉和寬大的側(cè)裙帶來運動感，而上方的鍍鉻飾條則增加了整車的精致感。尾部設(shè)計敦實且厚重，尾燈呈現(xiàn)出獅之爪痕的樣式，提升了車輛的辨識度。

內(nèi)飾劣勢有以下幾點：

1、經(jīng)常觸碰的區(qū)域仍被塑料部件所占據(jù)，這可能會給人一種廉價感；

2、坐在駕駛位上時，標致4008給人一種飛行器座艙的感覺，但這種設(shè)計可能并不適合每個人，因為多功能方向盤尺寸過小，而且平底造型在比較其他品牌時并沒有明顯的優(yōu)勢。

配置方面，4008配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式、上坡輔助、可開啟的全景天窗等功能，帶給您更多便利和愉悅駕駛體驗。此外，無鑰匙進入和啟動、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)以及外后視鏡鎖車自動折疊和加熱等配置細節(jié)也進一步提升了駕乘舒適性。

動力上，標致4008搭載四缸1.8T渦輪增壓發(fā)動機，擁有出色的動力表現(xiàn)。它的最大功率達到211馬力，最大扭矩為300牛·米，并配備了愛信8擋手自一體變速箱。根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣不同，百公里平均油耗大約在8.2L-10L之間。

駕駛感受劣勢主要包括后段動力不足、底盤后部懸掛彈跳和余震較多，以及一些胎噪問題。此外，在低速升降擋時可能會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，影響了整體換擋的平順性。

空間方面，后排座椅對后背的承托稍有不足，導(dǎo)致旅客長時間坐著會感到背部疲勞。其次，車輛缺乏后排中央扶手，這使得后排乘客在支撐和便利方面有些欠缺。但前后排座椅的頭部和腿部空間還是比較充裕的。

總結(jié)：總的來說，該車的外觀、內(nèi)飾以及空間都是令人滿意的，雖然存在一些小瑕疵但影響并不大，銷量不是非常高主要原因是品牌吸引力和后期保值率較低。另外，在一些小地方，標致的4S店數(shù)量越來越少甚至消失了，這也導(dǎo)致了一些消費者對于后期維修保養(yǎng)的擔(dān)憂。