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Jeep自由光行車(chē)記錄儀走線(xiàn)，自由光行車(chē)記錄儀取電

Jeep自由光行車(chē)記錄儀走線(xiàn)取電：用尖嘴鉗拔出保險(xiǎn)盒一列第三個(gè)保險(xiǎn)絲，這個(gè)是中控點(diǎn)煙 器的取電點(diǎn)。取電線(xiàn)就長(zhǎng)這個(gè)樣子，紅色一頭是正極，接在保險(xiǎn)盒上，黑色一頭是負(fù)極，接在車(chē)架上（汽車(chē)的車(chē)架與電池的負(fù)極是相通 的），藍(lán)色的是拔出來(lái)的原車(chē)保險(xiǎn)絲。

把原車(chē)的保險(xiǎn)絲插在取電線(xiàn)正極的接頭上，否則中控點(diǎn)煙器就沒(méi)電了。旁邊的紅色保險(xiǎn)絲是取電線(xiàn)自身的保險(xiǎn)絲。把取電線(xiàn)的正極接頭插入剛剛拔出保險(xiǎn)絲的那個(gè)口（第一列第三個(gè)）。接下來(lái)就是接負(fù)極，使用扳手把車(chē)架上的螺母擰松，把負(fù)極線(xiàn)接上去，擰緊。

在點(diǎn)煙器座里插入行車(chē)記錄儀的充電頭，用車(chē)鑰匙打開(kāi)電源，指示燈亮起，同時(shí)我這個(gè)取電線(xiàn)自身也帶有一個(gè)LED燈，同時(shí) 也亮起，取電成功！PS：我這個(gè)雙USB口電源，如果以后要加裝電子狗、胎壓監(jiān)測(cè)儀，同樣可以完美隱藏走線(xiàn)到這里取電。用電工膠布把多余的線(xiàn)纏好，并且把整個(gè)電源用膠布或者扎帶固定好，防止松脫和異響。所有蓋板裝好，恢復(fù)原樣，所有線(xiàn)路完美隱藏。

Jeep自由光行車(chē)記錄儀接線(xiàn)，自由光行車(chē)記錄儀安裝

Jeep自由光行車(chē)記錄儀接線(xiàn)安裝：用尖嘴鉗拔出保險(xiǎn)盒一列第三個(gè)保險(xiǎn)絲，這個(gè)是中控點(diǎn)煙 器的取電點(diǎn)。取電線(xiàn)就長(zhǎng)這個(gè)樣子，紅色一頭是正極，接在保險(xiǎn)盒上，黑色一頭是負(fù)極，接在車(chē)架上（汽車(chē)的車(chē)架與電池的負(fù)極是相通 的），藍(lán)色的是拔出來(lái)的原車(chē)保險(xiǎn)絲。

把原車(chē)的保險(xiǎn)絲插在取電線(xiàn)正極的接頭上，否則中控點(diǎn)煙器就沒(méi)電了。旁邊的紅色保險(xiǎn)絲是取電線(xiàn)自身的保險(xiǎn)絲。把取電線(xiàn)的正極接頭插入剛剛拔出保險(xiǎn)絲的那個(gè)口（第一列第三個(gè)）。接下來(lái)就是接負(fù)極，使用扳手把車(chē)架上的螺母擰松，把負(fù)極線(xiàn)接上去，擰緊。

在點(diǎn)煙器座里插入行車(chē)記錄儀的充電頭，用車(chē)鑰匙打開(kāi)電源，指示燈亮起，同時(shí)我這個(gè)取電線(xiàn)自身也帶有一個(gè)LED燈，同時(shí) 也亮起，取電成功！PS：我這個(gè)雙USB口電源，如果以后要加裝電子狗、胎壓監(jiān)測(cè)儀，同樣可以完美隱藏走線(xiàn)到這里取電。用電工膠布把多余的線(xiàn)纏好，并且把整個(gè)電源用膠布或者扎帶固定好，防止松脫和異響。所有蓋板裝好，恢復(fù)原樣，所有線(xiàn)路完美隱藏。

Jeep自由光高速噪音測(cè)試，自由光噪音大怎么辦

Jeep自由光高速噪音測(cè)試：60km時(shí)噪音分貝時(shí)58.2，80km時(shí)噪音是60.4分貝 ，在高速120km噪音分貝是 69.5，噪音不算大。其實(shí)分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會(huì)有不同的讀數(shù)。車(chē)內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分。

車(chē)內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車(chē)沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、外環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音（如大貨柜車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來(lái)回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽(tīng)起來(lái)要大5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，載重汽車(chē)、公共汽車(chē)等重型車(chē)輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛噪聲約有82-85分貝。汽車(chē)速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車(chē)速越快，噪聲越大，車(chē)速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

Jeep自由光隔音怎么樣，自由光隔音效果對(duì)比圖

Jeep自由光隔音效果對(duì)比圖：自由光除了加強(qiáng)防火墻的隔音效果，前排還使用了雙層隔音玻璃。從車(chē)外聆聽(tīng)車(chē)輛全力加速的聲響，會(huì)覺(jué)得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的音效還算頗有“感覺(jué)”，不過(guò)幾乎大多數(shù)人還是希望車(chē)內(nèi)不要有太多噪音干擾，原廠(chǎng)也從善如流地加強(qiáng)了本車(chē)的隔音效果。

實(shí)地駕駛時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)低于3000rpm時(shí)，車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響非常輕微，風(fēng)噪、路噪同樣的表現(xiàn)同樣也是非常杰出，不過(guò)如果深踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)3500rpm時(shí)，還是會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的聲響有些大。不過(guò)這并不是常規(guī)的駕駛方式，在一般情況下，換擋轉(zhuǎn)速甚少超過(guò)3500rpm。所以也就不存在噪音惱人的問(wèn)題。

汽車(chē)隔音是根據(jù)車(chē)輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動(dòng)的共鳴聲、車(chē)廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細(xì)致處理，以提高汽車(chē)乘坐的舒適性。

汽車(chē)隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、車(chē)身的振動(dòng)聲、車(chē)輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的車(chē)內(nèi)空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。

Jeep自由光噪音很大嗎，自由光車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試

Jeep自由光車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試：60km時(shí)噪音分貝時(shí)58.4，80km時(shí)噪音是60.6分貝 。其實(shí)分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會(huì)有不同的讀數(shù)?？婆疗娴能?chē)內(nèi)隔音算是不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分。

車(chē)內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車(chē)沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、外環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音（如大貨柜車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來(lái)回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽(tīng)起來(lái)要大5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，載重汽車(chē)、公共汽車(chē)等重型車(chē)輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛噪聲約有82-85分貝。汽車(chē)速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車(chē)速越快，噪聲越大，車(chē)速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。