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本田鋒范100公里油耗多少？實測鋒范油耗“驚人”

本田鋒范工信部油耗

2019款1.5L、手動版鋒范工信部綜合工況油耗5.6L。

2019款1.5L、CVT版鋒范工信部綜合工況油耗5.4L。

工信部油耗適用于參考，日常駕駛過程中很難達(dá)到，因為它是在特點環(huán)境和條件下進(jìn)行的，而現(xiàn)實生活中路況要復(fù)雜多了。如果覺得鋒范油耗高，可能與駕駛員駕駛風(fēng)格、道路條件、以及車輛載荷等因素有關(guān)，如果是發(fā)動機(jī)本身問題，就需要及時檢查消除隱患。

本田鋒范車主真實油耗參考

1.5L、5擋手動版鋒范車主油耗范圍5.56~7.39，平均油耗6.48，共625位車友提供數(shù)據(jù)。

1.5L、CVT版鋒范車主油耗范圍5.77~7.71，平均油耗6.74，共3744位車友提供數(shù)據(jù)。

本田鋒范油耗實測

換裝上1.5T發(fā)動機(jī)的繽智在動力上有了很大提升，但燃油經(jīng)濟(jì)性又如何，加速快了油耗就高？我看未必！對2018款1.5L、CVT鋒范進(jìn)行了油耗測試，經(jīng)過多種混合路況，共行駛105公里，消耗的燃油量為6.31升，計算出平均油耗為6.0L/100km，與儀表上的5.8L/100km有一定的差距，但也是合理的誤差范圍，這一油耗再次接近寶馬i8了。

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本田鋒范油耗怎么樣，鋒范真實油耗多少

本田鋒范的實際油耗還是相當(dāng)不錯的。

為了保證油耗測試的公平性和準(zhǔn)確性，固定路線、固定時間、單人駕駛、同一個加油機(jī)加油、加油到能在加油口看到油為止。

鋒范行駛150.2公里，消耗93號（京標(biāo)92號）汽油10.52升，最終油耗測試成績?yōu)?.004升/百公里。測試的時候，北京正處于春節(jié)返城的高峰期，道路上的車較多，得到這樣的油耗表現(xiàn)，我們十分滿意。

根據(jù)廠家的數(shù)據(jù)參考，是5.4升/百公里，雖然說與實際的油耗稍有差距，也有可能是測試時車比較多的原因，總的來說，7.004升/百公里的油耗也是不錯的。

本田鋒范油耗多少，鋒范實際油耗多少

本田鋒范的實際油耗還是相當(dāng)不錯的。

為了保證油耗測試的公平性和準(zhǔn)確性，固定路線、固定時間、單人駕駛、同一個加油機(jī)加油、加油到能在加油口看到油為止。

鋒范行駛150.2公里，消耗93號（京標(biāo)92號）汽油10.52升，最終油耗測試成績?yōu)?.004升/百公里。測試的時候，北京正處于春節(jié)返城的高峰期，道路上的車較多，得到這樣的油耗表現(xiàn)，我們十分滿意。

根據(jù)廠家的數(shù)據(jù)參考，是5.4升/百公里，雖然說與實際的油耗稍有差距，也有可能是測試時車比較多的原因，總的來說，7.004升/百公里的油耗也是不錯的。

2021款本田鋒范國六什么時候上市，2021款本田鋒范最新消息

【車主指南 新車動態(tài)】本田鋒范目前處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)，如無意外，鋒范應(yīng)該是要在中國市場停產(chǎn)。不過在海外市場鋒范仍然活躍，在泰國市場上，鋒范率先推出了全新的車型，新車有S、V、SV和RS四個配置車型選擇，起售價為579500泰銖，約合人民幣13.5萬元。

從外觀上看，新款鋒范使用了本田家族最新的設(shè)計語言，整體上顯得更加時尚運動，而且這種外觀設(shè)計風(fēng)格比新凌派更加容易讓人接受。

車身的尺寸為長4553mm，寬1748mm，高1467mm，軸距2589mm，與現(xiàn)款鋒范相比長度增加了103mm，寬度增加了53mm，高度降低了10mm，軸距減少了11mm。

內(nèi)飾方面，新款鋒范使用的是與新款飛度相似的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，儀表臺中間是一塊8英寸的觸控屏，整體的質(zhì)感看上去仍然只是一般，但比上一代有所進(jìn)步。

由于軸距的縮小，所以后排空間會受到輕微的影響。不過我們可以看到，新款鋒范在后排設(shè)置了一個放置水杯的格子，這一點是比較好的，但其實如果能增加后排出風(fēng)口才是最好的。

動力方面，新款鋒范使用的是1.0T三缸發(fā)動機(jī)，搭配的是CVT變速箱。此外，新鋒范還會推出雙電機(jī)i-MMD混合動力版本。

哥瑞 競?cè)?鋒范哪個好？本田競?cè)鸷弯h范哪個好

競?cè)?、哥瑞和鋒范作為本田緊湊型車中的三兄弟，以比飛度更加得體的外觀和更大的后備箱得到不少人的青睞。不過對于患有糾結(jié)綜合征的人來說，這三個看似差別不大的孿生兄弟應(yīng)該怎么選擇？下面就來和大家談?wù)劯缛?競?cè)?鋒范哪個好？

外觀設(shè)計

依舊是家族化設(shè)計語言，不過鋒范刀鋒般的造型，相信能夠滿足那些顏值黨，細(xì)節(jié)上也刻畫出更多年輕和運動化的設(shè)計，整體造型張揚且犀利。

無論是車身大小還是設(shè)計語言，哥瑞和鋒范都有非常多的相似點。哥瑞的中網(wǎng)沒有采用像鋒范一樣的鍍鉻裝飾，反而是采用了熏黑中網(wǎng)，整臺車看起來更加年輕運動。尾燈造型比較圓潤，少了點鋒范的鋒芒感。

競?cè)鹂梢哉f是一臺跨界車款，它實際上是由哥瑞直接演變過來的。車頭造型一模一樣，最大的區(qū)別則在于車尾。競?cè)鸬能囄灿腥龓嚨挠白油瑫r也有兩廂車的特點，至于好不好看就見仁見智了。

內(nèi)飾

三者的內(nèi)飾都比較居家設(shè)計，競?cè)鸷透缛鸬膬?nèi)飾設(shè)計完全是一模一樣的，鋒范的內(nèi)飾則在副駕駛位前方的中控臺造型有點改變。受限于成本的原因，三者的內(nèi)飾都是以硬塑料為主，但好在整體設(shè)計比較耐看，內(nèi)飾看起來不會太掉價。

車身尺寸

車長上哥瑞在三者之間以微弱優(yōu)勢勝出，不過由于三者的軸距都同為2600mm，因此內(nèi)部空間表現(xiàn)是沒有差異的。三臺車的后排空間和飛度表現(xiàn)差不多，滿足日常使用不在話下，同時鋒范536L的后備箱容積在同級別車型中算是很大的。

動力

哥瑞、競?cè)鸷弯h范全系僅有一款1.5L動力，傳動系統(tǒng)搭配5擋手動或CVT變速箱。這臺1.5L發(fā)動機(jī)最大馬力為131匹，最大扭矩為155牛米，參數(shù)看起來還不錯。

駕駛感受

三臺車的駕駛感受幾乎沒有差別，在中低速時這臺1.5發(fā)動機(jī)能提供不錯的低扭表現(xiàn)，在市區(qū)擁堵路段開起來不會顯得很吃力。底盤調(diào)教以舒適性為主，但相比起同級別德系選手，它們的底盤都少了一點厚重感，顯得比較單薄。隔音也是這三臺車的短板，在行駛的過程中風(fēng)噪和路噪都比較明顯。

性價比和配置

由于目前三者都已經(jīng)停產(chǎn)，于是我們選擇了它們最新的頂配車型進(jìn)行比較。三者的配置差異其實很少，競?cè)鸲喑隽饲芭艂?cè)氣簾，在安全配置上會更加高。鋒范在的舒適性配置上占微弱優(yōu)勢，多出的無鑰匙啟動和無鑰匙進(jìn)入功能確實會比較方便。

總結(jié)

很多朋友問本田競?cè)鸷弯h范哪個好，其實在我看來兩者區(qū)別不大，但如果以配置來說競?cè)鸲喑龅膫?cè)氣簾性價比會更高，因此建議選擇競?cè)?。同時競?cè)鸬暮笈胚€支持放倒，在空間拓展性上也更強(qiáng)。