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大眾途安l高速噪音大嗎，新途安l車內(nèi)噪音測試

大眾途安l高速噪音還是可以接受的，在一條平直無車的高速公路上，測得途安的噪音值為：怠速56.8分貝；60公里/小時64.6分貝；80公里/小時67.9分貝；120公里/小時69.3分貝。1.4T直噴發(fā)動機在怠速時會發(fā)出“噠噠噠”的噪音，震動明顯，影響了舒適性，除此之外行駛起來之后各個速度下噪音的控制還算不錯。

新途安l車內(nèi)噪音測試         ：

如果遇到途安l噪音大的話，如果是發(fā)動機的噪音，它主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪過大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內(nèi)。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

大眾途安最致命的弱點

1、大眾途安，作為一款家用MPV車型，雖然在整體配置方面有些落后，但最不令人滿意之處在于駕駛輔助配置的稀少。相比其他車型如朗逸，途安I仍使用傳統(tǒng)的機械儀表和8寸車機。這種配置上的滯后感使得用戶無法享受到現(xiàn)代化駕駛的便利與樂趣。

2、第三排座位的空間相對較小，更適合孩子坐在這里。當(dāng)不需要第三排座位時，將其放倒可以增大后備箱空間，從而提供更多儲物空間。然而，在日常使用中，很多用戶并不經(jīng)常需要利用第三排座位，因此該功能并沒有得到充分的發(fā)揮。

3、對于動力表現(xiàn)，途安顯得稍有不足，尤其是起步時略顯遲緩。然而，一旦車子行駛起來，它的平穩(wěn)性卻能夠令人滿意。雖然動力也只能說勉強夠用，但在保證舒適性的同時，提供了穩(wěn)定的行駛體驗。

4、方向盤的質(zhì)感問題同樣令人失望。采用塑料材質(zhì)的方向盤顯得廉價，并且缺乏一定的檔次感。這種設(shè)計不夠考究的觸感會給用戶帶來一種不盡舒適的駕駛體驗。

5、油耗問題也是大眾途安的一個痛點。正常溫度下，它的油耗約為10升，而在寒冷的冬季，油耗甚至能達(dá)到11升左右。對于許多車主來說，油耗是他們最不能滿意的問題之一。特別是考慮到當(dāng)前環(huán)保意識日益增強的背景下，高油耗無疑降低了該車型的市場競爭力。

2024款途安啥時候上市？換代途安最新消息

【車主指南 新車動態(tài)】途安隸屬于大眾，是一款MPV，目前在售的車型是2020年8月3號上市的2021款，參考上一款途安的變化，下一款途安應(yīng)該是換代，大概到了2024年9月就會推出。

新途安會長成什么樣？我們可以從大眾已經(jīng)換代了的車型上猜想具體的新途安的造型將會是怎么樣。橫幅式的中網(wǎng)辨識度非常高，并且采用了多邊形大燈，看起來比較年輕。

為了適應(yīng)中國消費者的喜好，新款車型預(yù)計會比現(xiàn)款更大，軸距會變自然少不了，長寬高也有可能發(fā)生變化。

換代除了有新外觀，新途安內(nèi)飾也會革新一番，但無論怎么變都脫不開家族設(shè)計，我們看大眾已經(jīng)換代的車型就能大概看到新途安內(nèi)飾長什么樣。中控臺層次分明，互聯(lián)系統(tǒng)鑲嵌在儀表臺上。除了外觀內(nèi)飾，換代還會改什么呢？當(dāng)然是提升娛樂系統(tǒng)功能和修正上一款車的一些問題，不然途安換代就沒有什么意義。

動力方面，新款途安有一定概率繼續(xù)沿用現(xiàn)在的動力系統(tǒng)，并對動力組合的ECU程序進(jìn)行優(yōu)化，使得車輛的動力性能或者燃油經(jīng)濟性變得更好。（編輯：車主指南）

大眾途安二手車為什么便宜？二手大眾途安能買嗎

大眾途安是上汽大眾旗下的一款緊湊型MPV，首款大眾途安誕生于2003年，經(jīng)過不斷地更新?lián)Q代，2021款途安L也正式上市。作為MPV車型，途安L在空間設(shè)計、車型配置上也采取了更人性化的設(shè)計，進(jìn)而滿足用戶不同情景下的用車需求。那么二手大眾途安是否值得去選購呢，我們不妨先來了解一下大眾途安的相關(guān)性能配置。

以近幾年的大眾途安車型為例，首先是2016款的途觀L，車身長、寬、高分別為4527mm、1829mm、1659mm，搭載了1.4T，馬力為150ps的直列四缸發(fā)動機，7擋干式雙離合變速箱，最大功率為110kw，峰值扭矩為250N·m，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架，2016款途安采用了國5的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，2016款途安L風(fēng)尚版當(dāng)時的指導(dǎo)價為16.98萬。

而之后的2018款途安L，同樣搭載了搭載了1.4T，馬力為150ps的直列四缸發(fā)動機，7擋干式雙離合變速箱，最大功率為110kw，峰值扭矩為250N·m，采用國4的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，在2016款上也新增了平開門式設(shè)計等。2018款途安L風(fēng)尚版當(dāng)時的指導(dǎo)價為15.18萬。

還有就是最新的2021款途安L，其在之前的版本上也有新增了觸控液晶屏、手機互聯(lián)/映射、多媒體系統(tǒng)等功能性設(shè)計?？偟膩碚f，整體車況良好、價格適宜的二手大眾途安，也是可以考慮入手的，至于為什么二手大眾途安便宜，可能是其保值率不高、同級別車系競爭力度大等各種因素影響下導(dǎo)致的。

為什么買途安的人不多？大眾途安優(yōu)缺點是什么

隨著二胎政策的逐漸放開，想要買MPV的家庭用戶已經(jīng)越來越多了，最近就有網(wǎng)友看上了大眾途安，但是深入了解這款車的時候發(fā)現(xiàn)途安的銷量并不多，車友論壇里的相關(guān)言論也非常少，那么究竟為什么買途安的人不多？

1、MPV車型本就不太受歡迎

對于國內(nèi)大部分消費者來說，汽車要么像小轎車一樣動感帥氣，要么就像SUV一樣時尚大氣，像MPV、旅行車等車型不符合人們的主流審美，整體造型看起來既不夠精致又不夠大氣，所以MPV在國內(nèi)市場上的銷量一直不太好，數(shù)十年也就別克GL8的表現(xiàn)稍微好一點點。

2、設(shè)計老舊

在如今年輕消費者崛起的時代里，大家買車往往都非常注重外觀顏值，正所謂“顏值即正義”，汽車廠家也針對這一需求不斷推出各種運動風(fēng)格的汽車。而大眾途安就像是隱居在深山老林的長者般“不問世事”，不論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計都已經(jīng)比較落后了，無法吸引消費者的目光。

3、空間不大

消費者之所以選擇MPV，其實就是奔著空間去的，而大眾途安作為緊湊型MPV尺寸只有4527*1829*1659MM，車身軸距為2791MM，也就是說途安只不過是輛“偽7座”車型，第三排座椅只能座小孩，并且滿載出行的時候會略顯壓抑。

4、價格偏高

大眾途安的廠商指導(dǎo)價為15.18-19.48萬元，雖然目前終端存在3-4萬元的優(yōu)惠，但筆者認(rèn)為這款車依舊不值這個價格，畢竟最入門版車型的配置十分寒磣，想要滿足家用就必須加錢選購舒適版車型，在落地15萬的價位下途安著實缺乏吸引力。

以上就是為什么買途安的人不多的原因了，當(dāng)然每款車都會有自己的優(yōu)缺點，途安也是有著品牌影響力大、舒適性好等的優(yōu)點的，看到這里相信大家對于大眾途安優(yōu)缺點是什么也已經(jīng)了解清楚了，至于車型值不值得買，筆者認(rèn)為是不值得的，在同樣的價位下還有太多的選擇，途安想要提升銷量的話還需要來一次全面的更新?lián)Q代才行。