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比亞迪元起步異響，比亞迪元加油異響

比亞迪元異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

比亞迪元減震異響，比亞迪元底盤異響

比亞迪元的減震異響：

一、可能的原因：

1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤(rùn)滑就可以了。

3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。 

異響解決：

二、檢查減震器故障首先是看：

1、看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。

4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。

“領(lǐng)航加推 致敬全球150萬(wàn)份熱愛(ài)”——比亞迪元家族智能OTA體驗(yàn)營(yíng)

比亞迪元plus十大忠告，比亞迪元plus缺點(diǎn)與不足

1、車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)存在缺陷，無(wú)法滿足大型物品存放需求。

2、底盤調(diào)教不夠理想，行駛時(shí)產(chǎn)生明顯的晃動(dòng)感，以至于通過(guò)減速帶時(shí)車輛搖擺如船只一般，缺少其他底盤減震優(yōu)秀車輛的穩(wěn)定性。

3、液晶儀表盤尺寸過(guò)小，對(duì)低度近視人士來(lái)說(shuō)顯示模糊不清，與中控大屏不協(xié)調(diào)。

4、續(xù)航性能不佳，存在虛標(biāo)情況，使得長(zhǎng)途旅行成為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

5、啟動(dòng)時(shí)發(fā)出讓人耳目一新的高頻電流聲。

6、第二排乘坐空間與預(yù)期相比過(guò)小，對(duì)于身高為179cm的乘客來(lái)說(shuō)有些擁擠。

7、內(nèi)飾塑料質(zhì)感過(guò)多，缺乏精致感。

8、新車售價(jià)過(guò)高，定位不清晰，讓人覺(jué)得既不高端也不實(shí)惠。如果只用于短途代步，可選擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的元Pro或海鷗。

9、如需更大空間需求，則可以考慮價(jià)格差距不大的低配版唐。

10、后備箱深度不足，無(wú)法完全滿足裝載需求，因其軸距限制了其儲(chǔ)物能力。新車內(nèi)存在一些異味問(wèn)題，給乘坐體驗(yàn)帶來(lái)一定困擾。

比亞迪元plus嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題

比亞迪元PLUS登頂車質(zhì)網(wǎng)投訴排行榜第一位不是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題，而是因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠問(wèn)題。

從四月14日開始，比亞迪官方宣布推出元PLUS車型專屬的“88元抵5888元購(gòu)車款”活動(dòng)，吸引了很多潛在消費(fèi)者的注意。這項(xiàng)活動(dòng)不僅包括了5800元的現(xiàn)金直降，還有置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)和全系2年免費(fèi)云服務(wù)等福利。不少消費(fèi)者在4月14日至4月30日期間下訂元PLUS車型，以期望能享受到全套"寵粉"福利。

車主們對(duì)于短時(shí)間內(nèi)降價(jià)的不滿，尤其對(duì)銷售人員先前的承諾感到欺騙。在他們下訂購(gòu)買元PLUS之前，銷售人員明確表示該車型不會(huì)降價(jià)，甚至暗示車價(jià)會(huì)上漲。然而，在車輛交付后的區(qū)間內(nèi)，比亞迪官方突然推出了5800元的降價(jià)幅度，這種劇變令車主們感到被戲弄，憤怒難平。

面對(duì)車主的訴求，比亞迪4S店口頭答應(yīng)退還差價(jià)，但逐漸拖延未能給出具體落實(shí)。更糟糕的是，一些車主發(fā)現(xiàn)其他消費(fèi)者已收到退款，但自己卻沒(méi)有收到，這引發(fā)了車主們的不滿情緒。對(duì)于同樣遭受待遇不均的車主來(lái)說(shuō)，他們當(dāng)然會(huì)倍感憤怒。