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開瑞k60變速箱怎么樣，開瑞k60是什么變速箱

開瑞k60變速箱：變速箱是十佳變速箱，質(zhì)量在國產(chǎn)變速器中算是不錯的。新車可能會檔難掛頓挫，發(fā)動機轉數(shù)到1200轉以上有呼哧聲。有兩個解決方法。一個是換擋時，腳快速踩離合，另一個調(diào)節(jié)離合半聯(lián)動行程。

變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

開瑞k60動力怎么樣，開瑞k60動力性能評測

開瑞k60百公里加速測試： 開瑞k50動力也不是很肉。經(jīng)過多次嘗試后，我們將開瑞K50的起步轉速控制在3000rpm左右。隨著離合踏板的迅速抬起，車輛前輪出現(xiàn)輕微打滑后，便向前沖出。起步時加速達到0.4g，其前半段提速表現(xiàn)是可以的。

最終我們測得該車的空載0-100km/h加速成績?yōu)?3.19秒，而其0-60km/h速度段的空載加速成績?yōu)?.9秒。載重400公斤后，開瑞50的前輪同樣出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象，且比空載時更加明顯一些。它在起步時加速同為0.4g，動力表現(xiàn)較為均衡。最終我們測得它0-60km/h負重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.3秒，比空載時同速度段的加速成績慢了1.4秒。

載重400公斤后，開瑞k60的前輪同樣出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象，且比空載時更加明顯一些。它在起步時加速同為0.4g，動力表現(xiàn)較為均衡。最終我們測得它0-60km/h負重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.3秒，比空載時同速度段的加速成績慢了1.4秒。

開瑞k60跑高速怎么樣，開瑞k60跑高速穩(wěn)定性好嗎

開瑞k60跑高速測試：最快150，還要沒有風的時候，車還挺穩(wěn)的，一有風就不那么穩(wěn)了，畢竟車的檔次擺在那里。

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。

開瑞k60空調(diào)不制冷，開瑞k60空調(diào)怎么制冷

開瑞k60空調(diào)不制冷解決方法：新車用的時候打開風扇把前面的檔位開到最大也是感覺制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來，當時以為K50空調(diào)效 果是真不咋滴啊。

試試把后排出風口也打開到2檔位置，那制冷效果是立竿見影啊，車內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽。現(xiàn)在上車就打開 風扇在4檔，打開壓縮機，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風口是內(nèi)循環(huán)開在2檔就可以。這樣的話風扇噪音小，車內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。

車載空調(diào)是由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風機及必要的控制部件構成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動，每一循環(huán)包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。

汽車空調(diào)和普通家用空調(diào)結構相類似，也包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，當用戶開啟A/C開關時，發(fā)動機帶動壓縮機開始工作，驅使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。

開瑞k60空調(diào)怎么開，開瑞k60空調(diào)按鈕圖解

開瑞k60空調(diào)按鈕圖解：新車用的時候打開風扇把前面的檔位開到最大也是感覺制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來，當時以為K60空調(diào)效 果是真不咋滴啊。

試試把后排出風口也打開到2檔位置，那制冷效果是立竿見影啊，車內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽?，F(xiàn)在上車就打開 風扇在4檔，打開壓縮機，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風口是內(nèi)循環(huán)開在2檔就可以。這樣的話風扇噪音小，車內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。

車載空調(diào)是由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風機及必要的控制部件構成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動，每一循環(huán)包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。

汽車空調(diào)和普通家用空調(diào)結構相類似，也包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，當用戶開啟A/C開關時，發(fā)動機帶動壓縮機開始工作，驅使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。