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邁騰變速箱油多久換一次多少錢？邁騰變速箱油需要更換嗎

在生活中車子的變速箱油是很關(guān)鍵的，那么很多司機(jī)就會有這樣一個疑問就是邁騰汽車的變速箱油需要進(jìn)行更換嗎？如果要是更換的話多久進(jìn)行一次更換嗎？更換一次多少錢呢？其實(shí)這個是沒有固定的更換時間和價格要求的，因?yàn)椴煌愋偷钠嚨母鼡Q時間是不同，對于不同的修理機(jī)構(gòu)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。但是一般更換的周期是在六萬公里左右，價格是在幾百元不等。

在生活中駕駛員需要定期進(jìn)行變速箱油的更換，這樣會更利于車子運(yùn)行。一般在車子運(yùn)行了六萬公里左右最好是進(jìn)行一次變速箱油的更換，當(dāng)然駕駛員也可以根據(jù)自家汽車的具體情況和運(yùn)行習(xí)慣來進(jìn)行綜合的決定。

在進(jìn)行更換時，對于不同類型的車子和維修店的不同，它的收費(fèi)價格標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，一般是在幾百元左右。對于邁騰的自動的變速箱就是我們所熟知的dsg變速箱，它是大眾對于雙離合的一個統(tǒng)稱。同時變速箱油也有很多不同的類型，并且對于不同的變速箱的類型收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，正常情況下這兩個個類型的變速箱，dsg類型的是最貴的，也就是自動擋變速箱，最后就是手動檔變速箱。

綜上所述可知變速箱油需要定期的進(jìn)行更換，在更換時最好換上專門的變速箱油，不要選擇通用的變速箱油。

邁騰330和380變速箱一樣的嗎？哪一款邁騰用DQ500變速箱

邁騰330和380的發(fā)動機(jī)都是EA888系列的2.0T，不同之處就在于330用的是低功率版本，而380用的是高功率版本。我們都知道，變速箱與發(fā)動機(jī)匹配，其中一個關(guān)鍵因素是扭矩，變速箱要能承受得住發(fā)動機(jī)的最大扭矩，既然兩者的功率不同，扭矩也會不同，那么邁騰330和380變速箱一樣的嗎？

答案是肯定的，邁騰330和380車型搭配的都是DQ381濕式雙離合變速箱，該變速箱可承受的最大扭矩為420N·m，而330和380邁騰的最大扭矩分別才320N·m和350N·m。

這臺DQ381變速箱由大眾位于天津的變速箱工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，采用的是橫置布局，重量只有85千克。按照大眾的命名習(xí)慣，D代表的是雙離合，Q代表的是橫置，38代表的是可承受的最大扭矩為420N·m，最后的數(shù)字1代表的是第幾代產(chǎn)品（DQ381的上一代是DQ380）。

哪一款邁騰用DQ500變速箱

目前邁騰車系還沒有搭載DQ500變速箱的車型，DQ500變速箱可承受的最大扭矩有600N·m，用在邁騰上就有點(diǎn)大材小用了。一般來說，DQ500變速箱都是大眾的2.0T四驅(qū)車型才會使用，譬如說途昂、途銳等。

值得一提的是，DQ381變速箱也不會匹配扭矩比較小的發(fā)動機(jī)，因?yàn)檫@是濕式雙離合，離合器泡在變速箱油當(dāng)中，油液它是有阻力的，因此會消耗發(fā)動機(jī)的動力以及影響到離合器的結(jié)合分離速度。所以我們在大眾的車型上就可以看到，濕式雙離合都是與2.0T發(fā)動機(jī)搭配的，而干式雙離合則是與1.2T或者1.4T發(fā)動機(jī)搭配。

邁騰1.4t變速箱是干式還是濕式？大眾邁騰變速箱的問題多嗎

邁騰7擋干式雙離合

型號：DQ200

生產(chǎn)商：大眾汽車自動變速箱（大連）有限公司

搭載車型：寶來、朗逸、高爾夫，速騰，斯柯達(dá)明銳，途安、奧迪A3等

一講起大眾的干式雙離合，那么就離不開異響頓挫這兩個問題，很多朋友也是因?yàn)閾?dān)心這個問題而不選大眾的1.4T車型。

這臺7擋雙離合用在邁騰這樣算是大分量的車型上也沒有說有太過明顯的頓挫，只是在泊車或者蠕行時才會依稀有這樣的感覺。其實(shí)大眾這套1.4T+7DSG用了這么多年了，其技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不會再像以前那樣故障問題頻發(fā)。

干式雙離合與傳統(tǒng)AT變速箱的區(qū)別

變速箱通常來說是由三大部分構(gòu)成，一是與發(fā)動機(jī)的傳動連接部件，二是變速箱的內(nèi)部的減速增扭部件，三是連接到車輪的差速器。

干式雙離合與AT變速箱的差別首先是在傳動連接部件，雙離合顧名思義它的傳動連接部件就是離合器，但不像手動擋那樣只有一個而是兩個；AT變速箱的傳動連接部件是液力變矩器，下面是兩種傳動連接部件的大致結(jié)構(gòu)示意：

雙離合變速箱的傳動結(jié)構(gòu)采用摩擦輪傳動的形式，并且是兩個分開的摩擦輪。壓盤將摩擦輪緊壓在飛輪上實(shí)現(xiàn)傳動，與手動擋的模式完全一致，只是結(jié)構(gòu)稍有不同。

而液力變矩器的原理就相當(dāng)于用一臺風(fēng)扇對著另一臺沒插電的風(fēng)扇吹，另一臺風(fēng)扇的扇葉就會被吹動。不過液力變矩器當(dāng)中吹的不是空氣，而是變速箱油。

雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣與手動變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動，如上圖所示。

而AT變速箱的內(nèi)部采用的是行星齒輪組進(jìn)行傳動，大致結(jié)構(gòu)如上圖所示。行星齒輪機(jī)構(gòu)大致由行星輪、太陽輪、行星架三個部件構(gòu)成，隨意固定其中一個部件讓其他兩個部件運(yùn)動會獲得不同的傳動比，所以一組行星齒輪機(jī)構(gòu)有三種傳動比。

由于結(jié)構(gòu)像手動變速箱，而且采用兩個離合器傳動的方式，所以雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)輕便換擋速度快。而AT變速箱的液力變矩器會有能量的損耗，而且行星齒輪的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，需要用到很多技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)平順，因此很多國內(nèi)的自主品牌包括一些合資品牌都喜歡用雙離合變速箱。

當(dāng)然了，AT變速箱也有優(yōu)于雙離合的點(diǎn)，液力變矩器雖然有能量損耗但是比雙離合更加可靠和平順，行星齒輪結(jié)構(gòu)雖然復(fù)雜但是能夠承受更加高的扭矩。

邁騰7擋濕式雙離合

型號：DQ380

生產(chǎn)商：大眾汽車自動變速箱（天津）有限公司

搭載車型：邁騰、帕薩特、途觀

邁騰濕式雙離合車型的駕駛感受可以說是非常順暢，變速箱的邏輯等方面都非常好。另外，一個“濕”字就讓人安心得多，讓人覺得只要是濕式就沒有頓挫異響。

干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別

很簡單，干式雙離合的離合器就是這么在那里干著的，而濕式雙離合的離合器是泡在變速箱油當(dāng)中的。

干式雙離合說白了就是跟手動波的離合器一個原理，但為什么手動波就沒有出現(xiàn)干式雙離合的那些什么頓挫異響呢？很大的原因就是在于人工和智能的差別。

你人開手動波會根據(jù)實(shí)際路況和車速去控制離合器，而雙離合它只能通過車速和人踩油門剎車這些動作去判斷要怎么操作離合器，所以雙離合的電腦如果做得不夠邏輯好的話就會無法很好地操控離合，從而產(chǎn)生異響頓挫。

但沒辦法啊，雖然現(xiàn)在的人工智能說得有多么厲害，但是仍未達(dá)到人類的邏輯判斷水平，所以目前來說通過優(yōu)化電腦邏輯是很難百分百消除頓挫異響的。

大約在2018年，大眾的干式雙離合就爆發(fā)出了大量的變速箱脫擋不走的投訴，其原因就是干式雙離合過熱導(dǎo)致了變速箱進(jìn)入過熱保護(hù)模式，切斷了離合器的結(jié)合進(jìn)入空擋。

（車質(zhì)網(wǎng)上邁騰變速箱無法掛擋投訴圖）

那怎么辦呢？就是將離合器泡在變速箱油當(dāng)中。波箱油可以起到散熱、減震、緩沖的作用，所以濕式雙離合就沒有干式雙離合頓挫異響的問題。

但是油液它是有阻力的，因此會消耗發(fā)動機(jī)的動力以及影響到離合器的結(jié)合分離速度。所以我們在大眾的車型上就可以看到，濕式雙離合都是與2.0T發(fā)動機(jī)搭配的，而干式雙離合則是與1.2T或者1.4T發(fā)動機(jī)搭配。對于邁騰2.0T的180多匹馬力來說，濕式雙離合對于動力的損耗就沒有那么明顯。

總的來說，干式雙離合與濕式雙離合各有優(yōu)缺點(diǎn)，濕式雙離合的穩(wěn)定性更高，而且搭配的是2.0T發(fā)動機(jī)所以動力的損耗很難感覺得到，所以如果想省心那么濕式雙離合才是最好的選擇。

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大眾新邁騰變速箱異響，邁騰掛檔偶爾有異響

大眾新邁騰自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。”

高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。

大眾新邁騰變速箱油更換方法，邁騰變速箱油更換視頻

大眾新邁騰變速箱油更換視頻

在變速箱不做大修的情況下，更換變速箱油有兩種方式：

一種是通過傳統(tǒng)重力方式把油放掉，原理和更換機(jī)油相同，通過擰開變速箱的泄油螺絲進(jìn)行放油，然后再加注新油。

另一種用循環(huán)機(jī)更換自動變速箱油，主要是利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動態(tài)更換。

在循環(huán)機(jī)更換過程中，新舊油交替就好像做血液透析一樣，可以通過視窗窗口清晰的看出新舊油的交替，舊油窗口的顏色從深黑色逐漸變成紅色，直至新舊油顏色一致。循環(huán)時間大約為10分鐘，換油過程共計用時90分鐘左右。