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日產(chǎn)新軒逸底盤怎么樣，新軒逸底盤是不是很差

日產(chǎn)新軒逸底盤高度較低，追求輕量化設計，所以看起來比較單薄，軒逸出廠前已經(jīng)對底盤部分區(qū)域進行了隔音，防腐涂層處理，但是如果路況和行駛環(huán)境不好的區(qū)域，這一層薄薄的防銹層很快就被剮蹭或腐蝕掉了，還是會出現(xiàn)部分車主底盤生銹的情況。軒逸出廠時是沒有配置發(fā)動機護板的，日常使用中，存在因為路面異物損傷動力總成的隱患。

緊湊車型中卡羅拉、凌派、軒逸三款車型的前懸架、后懸架結(jié)構一樣，均為前麥弗遜式獨立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架。不過結(jié)構上的相似并不意味著雷同，三個車型在細節(jié)上的處理體現(xiàn)出了迥然不同的“性格特征”。 卡羅拉、凌派、軒逸三者的后懸架結(jié)構同樣為扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，從車輪軸線與扭轉(zhuǎn)梁距離看，三車都是偏向舒適性的調(diào)校。

日產(chǎn)新軒逸底盤結(jié)構圖，新軒逸有沒有底盤防銹

日產(chǎn)軒逸出廠前已經(jīng)對底盤部分區(qū)域進行了隔音，防腐涂層處理，但是如果路況和行駛環(huán)境不好的區(qū)域，這一層薄薄的防銹層很快就被剮蹭或腐蝕掉了，而且軒逸的底盤高度是較低的。因為只是部分進行防腐涂層處理，所以有些區(qū)域時間長了還是會生銹。建議經(jīng)常在路況不好或行駛環(huán)境不好的區(qū)域行駛的車輛進行防銹劑的噴涂。

另外，日產(chǎn)軒逸出廠時是沒有配置發(fā)動機護板的，日常使用中，存在因為路面異物損傷動力總成的隱患，經(jīng)常駕車行駛在路面狀況不佳的朋友可以考慮加裝發(fā)動機護板。

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典的底盤怎么樣，軒逸經(jīng)典底盤能加固嗎

日產(chǎn)新軒逸底盤高度較低，165cm，底盤追求輕量化設計，所以看起來比較單薄，軒逸出廠前已經(jīng)對底盤部分區(qū)域進行了隔音，防腐涂層處理，如果在路況和行駛環(huán)境不好的區(qū)域行駛建議加噴防銹劑。軒逸出廠時是沒有配置發(fā)動機護板的，日常使用中，存在因為路面異物損傷動力總成的隱患。另外軒逸經(jīng)典底盤是可以加固的，例如加裝底盤加固平衡杠等，有助于提高車身強度的作用，起到多一層的防護作用，不過主要是看車輛的行駛路況怎么樣，對于很多車主還是沒有必要的。

日產(chǎn)軒逸和寶來哪個底盤高

日產(chǎn)軒逸比寶來的底盤是較低的，日產(chǎn)軒逸的輪胎尺寸比較另類，195/60 R16的輪胎直徑比195/65 R15的還要略大一點，因此它的半個車輪高度為31.5cm，是16款緊湊型車中最高的車型之一。同樣軒逸的駕駛艙低點高度也達到了39.5cm，較一般車型都略高一點，但其排氣管高度僅為25.5cm，是幾款常見的緊湊型車中最低的。

新寶來的“半個車輪高度”為31cm，和奔騰B50的基本相當，但我們已經(jīng)知道這只是一個保守的標準。而排氣管的高度為27.5cm，值得注意的是新寶來排氣口是完全朝下的，如果涉水時，后車跟著比較近，它推起的水波就可能沖向我們的排氣管，而這種開口朝下的設計可以更有效的避免有水灌入排氣管。至于車廂高度新寶來的數(shù)值是41.5cm。

日產(chǎn)軒逸底盤會生銹嗎，軒逸的底盤質(zhì)量怎么樣

日產(chǎn)軒逸底盤有部分車會出現(xiàn)生銹，軒逸出廠前已經(jīng)對底盤部分區(qū)域進行了隔音，防腐涂層處理，但是如果路況和行駛環(huán)境不好的區(qū)域，這一層薄薄的防銹層很快就被剮蹭或腐蝕掉了，而且軒逸的底盤高度是較低的。因為只是部分進行防腐涂層處理，所以有些區(qū)域時間長了還是會生銹。因為日系車追求輕量化，所以底盤也會單薄一點。

另外，日產(chǎn)軒逸出廠時是沒有配置發(fā)動機護板的，日常使用中，存在因為路面異物損傷動力總成的隱患，經(jīng)常駕車行駛在路面狀況不佳的朋友可以考慮加裝發(fā)動機護板。